Como corresponde a un buen urbano moderno, el Renault Captur recibe un toque de colorido extra con esta edición especial firmada en este caso, por Helly Hansen. La firma noruega viste al Captur con un toque especial gracias a los cuatro nuevos tonos bicolor de la carrocería, tales como el rojo 'Flamme' de las imágenes, el negro 'Etoilé', el blanco 'marfil' o el gris 'Cassiopée', mientras que las llantas de 17 pulgadas reciben un acabado negro brillante y en el lateral podemos ver el logotipo HH de la marca de ropa.

Por dentro, llaman la atención los exclusivos asientos que pueden ser de cuero e incluyen un nuevo hueco portaobjetos así como el sistema multimedia 'R-Link', que nos permite asociar nuestro smartphone al coche. Pero sin duda, lo más interesante de este Renault Captur Helly Hansen Edition es que se posiciona como la versión más 'campera' de la gama, gracias a sus neumáticos 'M+S' (Mud and Snow –barro y nieve) de serie y al control de tracción electrónico 'Extended Grip'.

Este sistema, ya visto en otras versiones 'todoterreneras' de Renault como el X-Mod del Scénic, permite elegir entre tres modos de conducción: Road, Loose Ground y Expert. El primero es el recomendado para circular en carretera, el segundo para superficies blandas como arena, barro o nieve, mientras que el tercero permite acceder a zonas más complejas y sólo puede activarse a menos de 40 km/h.

Renault ofrecerá el Captur Helly Hansen en nuestro mercado durante el mes de septiembre y aunque todavía no conocemos el listado de precios, sabemos que montará los motores 0.9 TCe de 90 caballos y 1.2 TCe de 120 así como el Diesel 1.5 dCi de 90 CV.

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.