Dado que uno no cumple 100 años todos los días, el motivo de celebración tiene que ser muy especial, algo que han tenido muy en cuenta en Bentley y el mejor ejemplo de ello es un ejemplar de producción limitada que acaban de presentar en el Salón del Automóvil de Ginebra. Un modelo que rinde homenaje al pasado en el mundo de la competición de la firma británica.
Bajo el nombre de Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner nos llega un producto limitado a tan solo 100 unidades con unos toques estéticos identificativos que tratan de rendir tributo a uno de los vehículos más icónicos de la marca en el motorsport, es decir, el Bentley 4 ½ litros ‘Blower’. Hablamos de un modelo que nació gracias al esfuerzo de uno de los ilustres personajes que siempre han estado ligados a la firma inglesa, Sir Henry Ralph Stanley 'Tim' Birkin.
Conocido como uno de los originales ‘Bentley Boys’ de los años 20 y 30, Birkin era un cliente de la marca, inversor y piloto de carreras, lleno de ambición y espíritu empresarial. Todo ello hizo posible la llegada del mítico ‘Blower’, un modelo con el que participó en las 24 Horas de Le Mans en 1930, luciendo el número 9, y que más tarde serviría para la creación de un modelo de producción que recurría a un sobrealimentador para aumentar su potencia hasta los 175 caballos.
Todo un icono de la marca que ahora vuelve a estar presente gracias a esta edición limitada que se fabricará en las instalaciones de Mulliner en Crewe, Inglaterra, tomando como base el actual Continental GT. Lo más destacado de su aspecto exterior es la presencia del número 9 en la parrilla frontal, así como en algunos distintivos exclusivos de este coche, con unas llantas de 21 pulgadas terminadas en Viridian Green o Beluga Black, unos tonos que también se extienden a la carrocería, en unión al paquete Black Line y una serie de adornos en fibra de carbono.
En el interior siguen los detalles exclusivos y los materiales de alta calidad, liderados por una piel que puede ir en tonos verde o negro, el logotipo “B” grabado en los reposacabezas y paneles de las puertas, unos umbrales específicos que hacen referencia al ‘Blower’, así como una consola central que luce un exclusivo reloj británico Jaeger, inspirado en los diales originales del icónico modelo de competición. Además, el Continental GT presenta una inserción de madera del asiento del No. 9 de Birkin, extraída durante una restauración completa realizada en el pasado.
En la parte mecánica no hay novedades y sigue estando presente el mismo corazón que en el GT estándar, es decir, un bloque W12 de 6.0 litros turboalimentado que entrega 635 caballos de potencia y un par máximo de 900 Nm. Va asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y ocho relaciones, la cual transmite toda la energía a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción total.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
