Desde que en 2010 Norbert Reithofer –presidente de BMW–, anunciara futuros modelos eléctricos y de tracción delantera, han sido muchos los rumores a cerca de este BMW i1. Sin embargo, desde entonces hasta ahora hemos asistido al lanzamiento de un nuevo Mini, un inédito Serie 2 Active Tourer y dos híbridos como los BMW i3 e i8 sin que la marca volviera a pronunciar palabra alguna sobre este proyecto.
La denominación i1 está registrada desde 2010 y desde entonces os venimos informando sobre este proyecto que ha pasado por distintas fases pero que ahora, tras la buena acogida de los primeros 'i' y sobre todo, tras alcanzar un acuerdo con Toyota, se ha puesto en marcha.
Al parecer, la joint-venture entre BWM y Toyota dará lugar a un nuevo iQ, al pequeño Mini Rocketman y a este eléctrico BMW i1. De esta forma, ambos fabricantes lograrán contener la inversión de su modelo más pequeño y dotarlo de un precio más competitivo, sin que la calidad ni la tecnología se resientan lo más mínimo.
BMW piensa en un pequelo urbano de estética 'i' con una carrocería con menos de 3 metros de longitud, pero dotado de 2+2 plazas como elemento distintivo sobre el Smart, su gran rival dentro del segmento de los urbanos premium. Ahora sólo nos falta por saber cuando comenzará el desarrollo del BMW i1 así como el de sus dos hermanos, que contarán también con mecánica eléctrica además de otras motorizaciones. La idea de BMW y Toyota es que estén en el mercado antes del año 2020.
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