Se ha realizado a imagen y semejanza del concept BMW i3 que os presentamos hace dos años y es el primer modelo de la saga 'i' que la marca de Munich va a comercializar a nivel mundial. El BMW i3 se presentó ayer en Pekín (China) y mide 3,99 metros de largo (30 centímetros menos que un Serie 1), 1,77 de ancho y 1,58 de alto. Su carrocería, de cinco puertas, destaca sobre todo por su diseño. Para empezar, las puertas laterales son asimétricas (las traseras más pequeñas que las delanteras) y cuentan con apertura antagónica y sin pilar B, para facilitar el acceso al interior. Además, este modelo es el primero que cuenta con una superficie de color negro brillante denominada 'Stream Flow' que permitirá identificar a los nuevos 'i' de BMW.
Para construcción del BMW i3, la marca ha empleado materiales ligeros como la fibra de carbono y ha repartido perfectamente los distintos componentes mecánicos para lograr frenar la báscula en los 1.195 kilos (1270 kg. con motor de combustión), y lograr un reparto de pesos es perfectamente equitativo 50/50 entre los dos ejes.
El i3 es un modelo 100% eléctrico que cuenta con un único motor de 170 caballos de potencia y 250 Nm de par máximo, dispuesto sobre el tren trasero. Desde allí envía su fuerza al tres posterior y logra acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7,2 segundos y de 0 a 60 en 3,7. Su autonomía máxima oscila entre los 130 y 160 kilómetros, dependiendo de su uso pero, opcionalmente, podemos añadir a este conjunto otro pequeño bloque de gasolina de dos cilindros, 650 cc y 34 cv, que realiza las funciones de generador y puede alargar la autonomía hasta los 300 kilómetros. Este extensor de autonomía –Range Extender– encarece el precio del i3 hasta los 39 900 euros.
El diseño interior es de lo más original, cuenta con una pantalla de 5,5 pulgadas en el lugar del cuadro de mandos y en esta se muestra tanto el velocímetro como el resto de indicadores convencionales. Una segunda pantalla, más grande y situada en el centro del salpicadero, integra las funciones de entretenimiento, información y navegación y se maneja desde el habitual i-Drive. Además, el software del i3 cuenta con el servicio BMW Connected Drive que permite organizar viajes o conocer la información relativa a la carga de la batería incluso desde nuestro smartphone.
La gama del BMW i3 ofrece seis colores diferentes, dos sólitos y cuatro metalizados, así como distintos extras como el techo panorámico o los faros de leds adaptativos. Las llantas de 19 pulgadas, en cambio, son de serie y se pueden elegir unas de 20'' de forma opcional. Eso sí, los neumáticos que acogen son finos y ecológicos, con medidas un tanto complejas: 155/70 R19.
El BMW i3 se ofrece en dos niveles de acabado, el básico Atelier y el alto con tres líneas distintas: Loft (equilibrado y elegante), Lodge (ecológico y de calidad) y Suite (el más exclusivo).
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