BMW acomete algunos cambios en el i3 para potenciar su apuesta por la llamada movilidad eléctrica. La novedad más significativa es que el BMW i3 2018 solo estará disponible con la batería de 94 Ah lo que supone una autonomía de entorno a los 300 kilómetros. Se elimina la versión básica menos capaz pero se mantiene el REX, que gracias a su pequeño motor de gasolina que funciona a modo de generador de electricidad permite circular durante más kilómetros, concretamente más de 300.

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BMW//Car and Driver

En cuanto a la estética los cambios son mínimos como se aprecia en las imágenes. Hay disponibles dos nuevos colores, Melbourne Red Metallic e Imperial Blue Metallic. Dinámicamente el comportamiento también será similar aunque según BMW se ha recalibrado tanto el control de estabilidad DSC como el de tracción.

Ampliación de la gama
BMW ofrece ahora una versión deportiva del i3 denominada S que tiene más potencia. Concretamente 14 caballos extra que suponen contar con 184 y un par de 269 Nm que permite un sensible incremento de las prestaciones como son una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 6,9 segundos y una velocidad máxima –limitad– a 160.

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Además de este incremento de potencia, esta versión incluye algunos componentes que enfatizan esta faceta como por ejemplo unas llantas de 20 pulgadas así como un sensible incremento del ancho de vías del tren posterior en 40 milímetros. La carrocería también sufre pequeños retoques. Las suspensiones también se han modificado, tienen un carácter más deportivo y reducen su altura en 10 milímetros.

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En cuanto al equipamiento, el BMW i3 2018 es ahora más tecnológico si cabe gracias a nuevos sistemas de conectividad con la última evolución del ConnectedDrive. Estrena nueva pantalla de 10,3 pulgadas con el sistemas iDrive6.

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Por último, para las opciones de carga, BMW suministra un sistema Wallbox de 11kW que permite en tres horas proporcionar unos 180 kilómetros de autonomía.

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BMW i3 Concept Coupe

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Rodrigo Pareja

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.