El nuevo Serie 1 está dispuesto a seguir seduciéndonos durante los próximos años con las versiones más calientes de la gama. De momento, en BMW dieron un buen paso al frente para conquistarnos con la variante de tres puertas, dotada de una poderosa versión M135i de 320 caballos. Estuvimos en Alemania probándolo y allí también descubrimos una interesante motorización Diesel de ese tres puertas para los menos 'quemados' . Se denomina 114d y cuenta con propulsor turbodiésel de 1.6 litros y 95 caballos que sólo gasta 4,2 litros a los kilómetros. Estará disponible después del verano pero su precio aún no ha sido revelado.
Después, de vuelta a España descubrimos una escalofriante promoción. El BMW 118d Coupé se ofrece con pack M por un precio ligeramente superior a los ¡24.000 euros! Bien, pues aquí tienen la explicación perfecta para semejante ganga. Los nuevos BMW Serie 1 Cabrio y Coupé ya están en camino. Del segundo ya os hablamos anteriormente y del primero podemos ofreceros hoy esta imagen virtual. Como se aprecia en la misma, el Serie 1 Cabrio 2014 conservará su habitual capota de lona y compartirá su línea de diseño con el Coupé.
En el apartado mecánico, no faltarán los propulsores más potentes de la gama como los seis cilindros turbo, aunque también es posible que se ofrezcan algunos de cuatro cilindros, como el 118i de 170 cv- turboalimentados y con inyección directa que sustituyen a las versiones atmosféricas y reducen consumos y emisiones. Entre los turbodiésel se esperan los 118d de 143 caballos, 120d de 184 caballos e incluso un nuevo 123d que podría superar la barrera de los 204 caballos.
Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.
