En 2011 Chevrolet presentaba la versión más potente del muscle car, apellidado ZL1 y con una potencia de casi 600 caballos gracias a la utilización de un compresor volumétrico. Para los que quieren conservar el carácter atmosférico del propulsor 6.2 V8 y un comportamiento dinámico a la altura de su hermano mayor, la marca americana ha preparado el paquete 1LE, que estará disponible para el Camaro SS manual que cuenta con numerosas mejoras ‘heredadas’ del tope de gama.

Entre ellas encontramos por ejemplo, unas barras estabilizadoras más gruesas tanto en el eje delantero como trasero, una barra de torretas delantera, un cambio manual más cerrado de 6 velocidades que el Camaro SS –incluye un radiador para refrigerarlo, al igual que en el ZL1-, así como un bomba de combustible de mayor caudal. La dirección es ahora de funcionamiento eléctrica y los amortiguadores aunque no cuentan con la avanzada gestión magnética del ZL1, son de mayor calidad que los utilizados en el SS. El motor permanece invariado respecto a la versión SS de la que deriva y continúa siendo un 6.2 V8 de 426 caballos.

El exterior recibe nuevas llantas de 20 pulgadas inspiradas en las del ZL1 con neumáticos Goodyear Eagle Supercar en medidas 285/30 ZR20. Además se combina elementos en negro mate como el capó el alerón trasero o spoiler delantero con la llamativa pintura roja. En el interior los cambios se reducen a un volante ligeramente distinto y una palanca de cambios más corta en piel y la funda forrada en Alcantara.

Actualmente en nuestro país se comercializan tanto el Chevrolet Camaro en su versión cupé como en su variante descapotable, aunque desconocemos si este paquete dinámico estará disponible para España. En Estados Unidos el precio del Camaro 1LE será algo inferior a los 40.000 dólares -unos 30.000 euros al cambio actual-.

Chevrolet afirma que con este pack el Camaro puede parar el cronómetro por debajo de los tres minutos en el circuito de internacional de Virginia, por lo que estaría a la altura de deportivos como el Audi R8 V10 o el Chevrolet Corvette Z06.

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