Ayer Ferrari ya nos avisaba de la llegada de un nuevo e impresionante one-off con un breve teaser y por fin tenemos aquí al protagonista. Su nombre es Ferrari P80/C y es el particular encargo de un cliente de la marca italiana enamorado de los sport prototipos del cavallino rampante de los años 60, cuando la marca italiana creó ejemplares como los 330 P3 y P4, el 350 Can Am, el Dino 206 SP o el 250 LM.

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Este P80/C tiene mucho de aquellos coches pero en una versión moderna. De hecho se trata de un modelo nacido exclusivamente para la pista. Utilizando el actual Ferrari 488 GT3 como base los diseñadores e ingenieros de Ferrari han creado un coche con un afilado y aerodinámico frontal al que le sigue un inclinado parabrisas que crea una elegante silueta donde una extraña toma de aire tras las ventanilla es quizás el rasgo más diferenciador.

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Atrás sin embargo nos encontramos con una zaga realmente agresiva donde un complejísimo difusor trasero que sobresale de la carrocería toma protagonismo, acompañado por un spoiler y un gran alerón trasero de diseño limpio justo encima y entre la cabina y la zona del motor otro pequeño alerón.

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El hecho de que bajo esta nueva carrocería se esconda la base de un Ferrari 488 GT3 hace que este modelo sea aún más ancho que el modelo de calle, lo que le da aún más presencia. No hay detalles sobre sus prestaciones, aunque viendo su complejo trabajo aerodinámico, un desarrollo que se remonta a 2015 y dando por sentado que cuenta con el V8 biturbo 3.9 del GT3 debemos estar ante un Ferrari realmente veloz.

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Tampoco se ha desvelado su precio, pero podemos imaginarnos que será de vértigo y sea como sea no vamos a poder tener uno porque este one-off tiene dueño desde hace tiempo, así que será mejor vivir con ese misterio.

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Antonio Ramos Ochoa

Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.