La ligereza y la aerodinámica son los elementos principales e esta versión rodaster de Italdesign creada sobre el Zerouno Coupe. Se trata de un deportivo tipo targa del que ya conocemos su denominación definitiva: Duerta.

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Al igual que el Zerouno Coupé, la fibra de carbono es una constante, tanto en la carrocería del vehículo como en el interior que tiene también un claro enfoque deportivo. Este material se relaciona con un proceso de construcción totalmente artesanal para un roadster que mide 4,8 metros de largo, por 1,9 de ancho y 1,2 de alto.

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Para el Italdesign Duerta se han realizado modificaciones en el chasis para permitir que el techo, desmontable de fibra de carbono, no comprometa el rendimiento, que se logra gracias al potente motor V10 atmosférico de 5.2 litros y 610 caballos, unido a un cambio de 7 velocidades, que permite al Duarto alcanzar una velocidad máxima superior a los 320 kilómetros/hora.

El Italdesign Zerouno Duerta es un roadster que mide 4,8 metros

El equipo de diseño de Italdesign ha trabajdo para mantener todas las características del coupé Zerouno, pero dotando al Duerta de una estética 100% roadster. El capó mantiene el sistema Y Duct que permite optimizar la carga aerodinámica y el flujo de aire mientras se circula a alta velocidad. Asimismo, la parte superior y posterior del vehículo ha sido rediseñada para permitr que el techo se pueda desmontar sin comprometer el rendimiento y la comodidad cuando se conduce descapotado.

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El techo se puede quitar manualnente pero el Duerta incluye una ‘tapa’ de emergencia que se acopla rápidamente en caso de cambio repentino de la meteorología durante un viaje.

Otros componentes del Italdesign Zerouno Duerta son unas llantas de 20 pulgadas con neumáticos 245/30 para el eje delantero y 305/30 para el trasero y un sistema de frenos con discos carbonocerámicos y pinzas delanteras de 8 pulgadas y 6 traseras.

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Sólo habrá 5 unidades de esta versión que serán fabricadas a finales de 2018.

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Rodrigo Pareja

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.