Sin duda se trata de uno de los modelos que mejor ha conservado la esencia de la marca. Es el Jeep Grand Cherokee, pero en esta ocasión estamos ante la versión más impresionante de la gama –y probablemente el SUV más potente del mercado– dado que la referencia hasta ahora era el Bentley Bentayga que se queda en los 608 caballos.

El Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 monta el mismo motor V8 turbo que ya emplean el Challenger y Charger SRT Hellcat. Tiene más de 700 caballos, concretamente 717 y un poderoso par de 875 Nm. Está asociado a un cambio automático TorqueFlite de 8 velocidades y a un sistema de tracción total. Tanto el cambio como el sistema de tracción han tenido que ser recalibrados para poder digerir una cifra de potencia tan elevada.

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Las prestaciones son de primer nivel con una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 290 kilómetros/hora. Estas cifras suponen que por ejemplo sea sensiblemente más rápido en aceleración que el Bentley Bentayga, si bien éste aún es algo más rápido, dado que alcanza los 300.

El Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,5 segundos y alcabza una velocidad máxima de 290 kilómetros/hora.

Con este nivel de prestaciones se agradece que el sistema de frenos se confie a Brembo –con las pinzas pintadas en amarillo–, y que se monten los discos más grandes que nunca ha montado un Jeep y que permiten una deceleración de 100 kilómetros/hora a 0 en una distancia de 43,9 metros. Otros componentes que incluye el Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 son una amortiguación adaptativa de Bilstein y un sistema de conducción Select-Track de cinco posiciones.

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Desde el punto de vista estético destacan algunos remates para la carrocería, así como cuatro salidas de escape y unas nuevas llantas de 20 pulgadas. En cuanto al interior además de materailes como cuero, se incluye una pantalla táctil más grande, de 8,4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.

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Rodrigo Pareja

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.