La electrificación de los modelos que componen las gamas actuales de los principales fabricantes del sector es uno de los puntos marcados en rojo en la hoja de ruta de todos ellos de cara al futuro. Ya sea por medio de una hibridación o de un tren de potencia completamente eléctrico, cada vez son más los vehículos que se apuntan a esta tendencia.
Centrándonos en los eléctricos, el fabricante coreano Kia se ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra con un prototipo 100% ecológico que promete ser la antesala de futuros modelos de producción de la marca propulsados por trenes de potencia eléctricos. Un ejemplar que centra un gran protagonismo en su diseño futurista, en el uso de materiales reciclables y en un habitáculo tecnológico de una gran amplitud y un confort destacado.
A diferencia del e-Niro, el Kia Imagine by Kia es el primer modelo eléctrico de cuatro puertas completamente eléctrico de la marca, pues el crossover está basado en una arquitectura híbrida ya existente. Los ingenieros de la marca han querido lanzar un prototipo diferente al resto y es que según ellos el coche no pertenece a las categorías de vehículos predefinidas de la industria, ya que combina de forma coherente los elementos de un deportivo utilitario, un elegante sedán familiar y un crossover versátil y espacioso.
El Imagine by Kia ha sido diseñado para que la luz incida en su carrocería de tal forma que el coche transmita la sensación de ir en movimiento. Su pintura plateada cuenta con seis capas diferentes aplicadas a mano con un efecto cromo que es muy sensible a las condiciones ambientales, mientras que el parabrisas y el techo utilizan una única lámina de vidrio que fluye desde el pilar A hasta las plazas traseras, creando una gran ventana al cielo.
La icónica parrilla ‘nariz de tigre’ de Kia presenta un nuevo diseño y el mejor reflejo de ello son los grupos ópticos de tecnología LED, separados por una especie de ‘parpados’ horizontales y sumergidos en un bloque de vidrio acrílico transparente, creando un efecto de estar flotando libremente. Los intermitentes se ubican en lo alto de un capó de bordes afilados, mientras que en la trasera encontramos unas ópticas horizontales muy finas y distintas superficies separadas entre sí por los bordes afilados. Además, sus llantas de 22 pulgadas han sido diseñadas para reflejar y refractar la luz como lo haría cualquier diamante cortado.
El interior ha sido diseñado para maximizar el espacio de la cabina y crear un habitáculo marcado por la amplitud y la tecnología. Lo más destacado son las veintiuna pantallas individuales de alta resolución que se curvan de forma sincronizada en la parte superior del cuadro de instrumentos y de la consola central flotante, pudiendo unirse en una única pantalla de grandes dimensiones. Cuenta con puertas estilo suicida, unos asientos de cuero y seda, así como con unos pedales y volante que se retraen cuando el coche está apagado, sin olvidar dos compartimentos de equipaje, uno en la parte delantera y otro en la trasera.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
