Vio la luz en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 y aunque era el SUV coupé compacto que todos estábamos esperando, no se llamó CX-4 como algunos esperaban, sino Mazda CX-30. Poco después tuvimos la ocasión de probarlo y ya entonces te contamos que ésta era la primera vez que la marca nipona empleaba dos cifras en la denominación de uno de sus coches pero lo hace con un buen argumento: diferenciar a éstos más afilados, del resto. Bien pues hoy, hemos tenido acceso a los precios definitivos del Mazda CX-30 para España.

preview for Mazda CX-30: El SUV coupé sorpresa nos muestra sus encantos

En cualquier caso, veamos antes de analizarlos, cómo es el modelo que tenemos delante. Modelado en base al último lenguaje Kodo de la marca y dispuesto sobre la plataforma modular Skyactiv, el Mazda CX-30 roza los 4,40 metros de largo, los 1,80 de ancho y se conforma con una altura de 1,54 metros. Su distancia entre ejes es de 2,655 metros, la misma que la del citado CX-5 pese a ser 15 centímetros más corto.

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A cambio, ofrece un interior con cinco plazas y un maletero de buena capacidad: 430 litros. Además, Mazda destaca la amplitud de la boca de carga, que tiene una altura de 1,02 metros y también lo bajo que queda el plano de carga para ser un SUV: 73 centímetros.

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El nuevo CX-30 está disponible en nueve colores, incluidos los exclusivos: Soul Red Crystal, Machine Grey y Polymetal Grey.
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Respecto al diseño interior, recuerda y mucho al del último Mazda 3, muy limpio y casi minimalista pese a integrar una pantalla central de 8,8 pulgadas. Desde la misma se controla un equipo multimedia con conectividad vía Apple CarPlay y Android Auto y también un equipo de audio Bose con hasta 20 altavoces.

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En el plano mecánico, el CX-30 se aprovecha de la última familia de motores de la marca, incluido el denominado Skyactiv-X. Además, se ofrece de forma opcional la tracción total i-Activ, que junto con el diferencial electrónico G-Vectoring –GVC– se encarga de lograr la máxima motricidad posible en toda circunstancia.

La gama la componen el propulsor gasolina mild hybrid 2.0 Skyactiv-G de 122 caballos, el turbodiésel 1.8 Skyactiv-D de 116 cv y el revolucionario Skyactiv-X de 180 caballos, un gasolina que funciona como un Diesel tal y como te explicamos al detalle aquí.

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El Mazda CX-30 ya está disponible en nuestro mercado con uno precios que van desde los 27.575 euros, del Skyactiv-G Origin de 122 caballos, a los 40.675 del Skyactiv-X de 180 caballos más equipado. El listado completo, en base a los cuatro niveles de acabado básicos disponibles y dejando al margen las distintas opciones, es el siguiente.

Precios del Mazda CX-30 en España

  • Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) 2WD MT Origin 27.575 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) 2WD MT Evolution 29.225 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) 2WD MT Zenith 30.475 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 85 kW (116 CV) 2WD MT Origin: 29.575 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 85 kW (116 CV) 2WD MT Evolution 31.225 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 85 kW (116 CV) 2WD MT Zenith: 32.475 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 85 kW (116 CV) 2WD AT Evolution: 34.025 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 132 kW (180 CV) 2WD MT Origin: 29.975 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 132 kW (180 CV) 2WD MT Evolution: 31.625 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 132 kW (180 CV) 2WD MT Zenith: 32.875 euros
  • Mazda CX-30 SKYACTIV-X 2.0 132 kW (180 CV) 2WD AT Evolution 34.425 euros
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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.