Cuando hablamos de la unión entre el lujo y la deportividad, en una carrocería descapotable, bajo el sello de Mercedes, automáticamente se nos viene a la cabeza un modelo que lleva con nosotros desde el 2013 en su actual generación y no es otro que el SL. El biplaza se resiste a ser sustituido, ofreciendo ediciones especiales como la que acaba de presentar la firma alemana.
Bajo el nombre de Mercedes SL Grand Edition se nos presenta un ejemplar que presume de unos detalles específicos tanto en el exterior como en el interior, destacando aún más tanto el lujo como el placer de conducir a cielo descubierto. Esta edición especial se extiende a dos de las variantes de la gama, los SL 400 y 500, estando disponibles en los concesionarios a partir del próximo mes de marzo, pudiendo hacer la reserva desde el día 22 de este mes.
Los rasgos característicos de este coche se dejan ver en la parte estética, comenzando con una pintura especial que pone a disposición del cliente una oferta de cuatro colores metalizados diferentes: negro, blanco, varios tonos de grises y un negro específico. Además, tanto las molduras cromadas como en plata mate aportan un toque distintivo al paragolpes delantero, sin olvidar la presencia de unas llantas de 10 radios AMG en medidas de 19 pulgadas delante y 20 detrás. Por último, encontramos un logo específico en las branquias laterales.
En el interior sucede algo similar y la presencia de materiales exclusivos de alta calidad pone el sello distintivo de esta edición especial. Lo más destacado es un volante deportivo tapizado en cuero de color negro y marrón, una combinación que también se extiende a los asientos, sin olvidar numerosas superficies recubiertas de Nappa y otras molduras metalizadas. Tampoco podemos pasar por alto la presencia del sistema de calefacción Airscarf o los asientos climatizados con función de masaje.
Como decimos, el Grand Edition se extiende a los SL 400 y 500, estos cuentan con mecánicas V6 y V8, respectivamente, con unas potencias de 367 y 455 caballos. Las cifras que ofrecen estos bloques de 3.0 y 4.6 litros, en términos de aceleración hasta los 100 km/h, son de 4,9 s para el primero y 4,3 para el segundo. El precio de partida de ambos modelos es de 114.811 euros (SL 400) y 135.993 euros (SL 500).
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
