La marca de Fuji Heavy Industries ha querido amenizar la espera del deseado BRZ STI con esta espectacular edición especial, la primera desarrollada por Subaru Tecnica International. Se llama Subaru BRZ tS y se ha presentado de la mano del WRX STI Type RA en Estados Unidos, mercado para el que ambos han sido ideados en exclusiva.

Sólo 500 unidades de ambos modelos serán producidas en total y todas se despacharán en los 'States' pero centrándonos en el modelo que nos ocupa, hay que subrayar que no estamos ante una variante potenciada del BRZ, sino ante la más efectiva. El cupé nipón se resiste a adoptar un turbo para incrementar el rendimiento de su propulsor 2.0 bóxer de 205 caballos, asociado a un cambio manual de seis marchas en esta versión tS.

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En cambio, los especialistas de STI han apostado por una nueva suspensión deportiva que no sólo aporta mayor rigidez sino que permite también rebajar el centro de gravedad de este deportivo notablemente. Por supuesto, estos amortiguadores Sachs acompañados de unos muelles más rígidos, potencian el agarre en curva, una circunstancia en la que también resultan cruciales los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 de este tS, en dimensiones 215/40 R18 para ambos ejes. El conjunto lo completan un kit aerodinámico completo, con splitter delantero, faldones laterales, un imponente difusor de aire posterior el característico gran alerón de tres piezas que distingue a los Subaru más potentes y por en este caso, está firmado con las siglas STI.

De la misma forma, los técnicos han introducido un equipo de frenos Brembo de altas prestaciones y han restado peso a un habitáculo que con todo y eso, mantiene sus 2+2 plazas y una presume de una tapicería, un volante y un pomo de la palanca de cambios más deportivos.

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Tanto este Subaru BRZ tS como el citado WRX STI Type RA sólo se realizarán en los colores WR Blue Pearl, Crystal Black Silica y Crystal White Pearl. Ambos tendrán un sobreprecio importante respecto a sus variantes de serie, pero todavía desconocemos la cifra exacta.