El Volkswagen up! no tira la toalla y se presentará en el próximo Salón de Ginebra luciendo una imagen más deportiva que nunca para captar la atención de un público mayoritario al que todavía no ha terminado de conquistar. Este coqueto utilitario de 3,54 metros de largo se presentó en 2012 en su variante de tres puertas, pero está disponible también con cinco y ofrece un interior con cuatro plazas y un maletero bastante espacioso –251 litros–.
Como podéis apreciar, en Volkswagen han decidido darle un nuevo aire a este modelo y de entrada, el up! 2016 se percibe bastante más avanzado y deportivo gracias a sus luces diurnas de led, sus retrovisores con intermitentes integrados y sus llantas de aleación de gran tamaño. Además, la gama de colores se completa con siete tonos nuevos que componen una paleta de 13 en total.
Esta apuesta por la deportividad no se queda en lo meramente estético, pues la llegada del motor 1.0 TSI de 90 caballos que, asociado a un cambio manual de cinco marchas, promete disparar las prestaciones de un utilitario sólo pesa 920 kilos. Este propulsor turboalimentado se une a los 1.0 atmosféricos de 60 y 75 caballos que junto con el eléctrico de 68 caballos –el del e-up!– completan la gama. Con un nivel de consumo incluso más bajo que el de los otros gasolina, el 1.0 TSI se convierte en la opción estrella de la gama. Gasta 4,4 litros/100 km por los 4,5 y 4,7 l/100 km de los 1.0 MPI de 60 y 75 CV, respectivamente.
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Por otro lado, en el interior nos encontramos también con nuevas decoraciones disponibles, incluidas algunas tapicerías del mismo color de la carrocería pero sin duda lo más interesante es el nuevo sistema multimedia, importado del Polo. Éste permite una conectividad completa con los smartphones de Apple y Android mientras que opcionalmente, se puede asociar a un equipo de sonido de alta fidelidad firmado por BeatsAudio. Ahora sólo nos queda por confirmar cómo se estructurará la gama de este modelo así como sus precios pero no tardaremos en conocer estos detalles porque Volkswagen quiere lanzarlo esta misma primavera.
Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.
