En 1975 Jaguar decidió reemplazar a un modelo tan icónico como el E-Type por un cupé lujoso de mayores dimensiones y una aerodinámica mejorada al que bautizó como XJS. Su estancia en el mercado se prolongó hasta 1996, año en el que conocimos al XK8.
Durante ese tiempo que estuvo en activo alguien pensó que su base necesitaba algo más y fruto de ello nació una alianza entre la firma británica y otra compañía afincada en el Reino Unido conocida como Lister. El resultado de esa sociedad se tradujo en un modelo denominado Lister Le Mans, una rareza de apenas 20 ejemplares que contaba con un enorme V12 de 7.0 litros bajo su capó.
Dicho propulsor se ayudaba de dos compresores y de elementos mecánicos procedentes de Cosworth para arrojar a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades nada más y nada menos que una potencia superior a los 600 caballos. Su velocidad máxima, según Bring a Trailer, era de 322 km/h y su aceleración le situaba como una de las mayores ‘bestias’ de la época.
Pues bien, si te has quedado con las ganas de tener uno de ellos en tu garaje te interesará saber que en Luxemburgo se encuentra a la venta un ejemplar de color rojo anunciado por Art & Revs. El coche cuenta con todo lo mencionado anteriormente y con un kit de carrocería que lo convertía en un modelo único, sin olvidarnos de un interior predominado por el cuero y las inserciones de madera.
Su precio es de 50.000 €, y según el vendedor necesita una puesta a punto que le devuelva a la carretera, algo que no será precisamente barato dada la exclusividad del modelo. En su odómetro se registran algo más de 20.000 kilómetros, aunque no están garantizados.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
