Desprenderse de un Ferrari no tiene que ser nada fácil, pues ha sido el sueño de muchos niños que han ido creciendo mientras contemplaban el póster de su habitación con la ilusión de algún día poder tener uno de esos deportivos en su garaje. Sin embargo, cuando tu cuenta corriente supera las seis cifras y la colección de coches que posees necesita un cambio, esta decisión deja de ser tan difícil.
El mejor ejemplo lo tenemos con el cantante principal de Jamiroquai, Jay Kay, un entusiasta del automóvil que cuenta con una amplia colección de modelos y eso le ha llevado a tener que prescindir de algunos de ellos en anteriores ocasiones, como así fue el caso de los Dodge Charger y Lancia Delta. Pero estos dos ejemplares no serán los únicos en despedirse del famoso vocalista ya que uno de sus vehículos más llamativos ha sido puesto a la venta en el Reino Unido a través del sitio JoeMacari.
En esta ocasión no se trata de un muscle car ni de un producto derivado de los rallyes, sino más bien uno de los hypercars más deseados y prestacionales del siglo XXI, es decir, un Ferrari LaFerrari. Pero conociendo los gustos de Jay Kay era de esperar que este coche presentara alguna característica que lo hiciera aún más especial y así ha sido, pues luce una pintura que lo identifica a distancia, un tono verde muy singular que también va acompañado de un tratamiento específico para proteger la carrocería de la suciedad y de las pequeñas piedras que pueden saltar del asfalto.
Fabricado en 2014, es uno de los 499 ejemplares que construyó el fabricante italiano, una unidad que se ha conservado en perfectas condiciones a lo largo de estos cinco últimos años, cubriendo una distancia de apenas 3.058 kilómetros. Como decimos, ese color verde es su principal característica diferenciadora aunque no solo se extiende al exterior sino también a determinadas áreas del habitáculo, mezclándose a la perfección con la fibra de carbono y el Alcantara del LaFerrari.
Recordemos que debajo del capó se ubica un sistema de propulsión híbrido compuesto por un bloque V12 atmosférico de 6.3 litros y un motor eléctrico, ofreciendo al conductor una potencia total de 963 caballos y un par máximo de 900 Nm. Toda esa energía se canaliza a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de doble embrague con siete relaciones. El precio no ha sido publicado pero dadas las característica del coche, y su propietario, es de esperar que supere fácilmente el millón de euros.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
