Si estás buscando coche y deseas encontrar algo muy especial y con una larga historia detrás, quizás te interese saber que desde el pasado viernes día 1 y hasta el próximo 10 de septiembre, todo un Mercedes real está siendo subastado.

Se trata de un Mercedes-Benz 450 SEL perteneciente al Rey Juan Carlos y utilizado por el monarca a finales de la década de los 70, el cual acompañó al propio rey y a su esposa durante sus actos y visitas oficiales. Por tanto, estamos ante uno de los primeros vehículos que sirvieron a la Casa Real.

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La empresa Catawiki se encarga de la subasta y esperan conseguir más de 39.000 euros por este singular vehículo, cuya característica principal es su blindaje, extendido por todo el conjunto. Tampoco debemos olvidar la suspensión hidráulica o el techo corredero en la parte trasera, aunque algunos valorarán más el empuje de un propulsor V8 de 6.9 litros con 225 caballos de potencia y con un mantenimiento exquisito.

A pesar de tener más de 39 años, se encuentra en perfecto estado y es totalmente funcional. Cuenta con 160.000 kilómetros recorridos, la tapicería ha sido renovada y recientemente fue matriculado también como Vehículo Histórico. Además, conserva aún las banderas y los portabandera originales, así como la sirena acústica.

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Según el director general de Catawiki, Alejandro Sanchez: “Muy pocas veces se tiene la oportunidad de acceder a una subasta tan ‘real’ como ésta, por ello cuando salen al mercado piezas de tanto valor como este vehículo de su Majestad el Rey Don Juan Carlos no es de extrañar que muchos coleccionistas y caprichosos de los coches clásicos se lancen a por él. El interés que suscita y el valor tanto histórico, sentimental como material del propio automóvil nos lleva a estimar que la subasta puede rondar entre los 39.000 y 51.000 euros”.

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Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta