Llega el verano y con ello una buena época para disfrutar de un descapotable como este, que si de serie ya enamora, con esta preparación se hace aún más irresistible. Wheelsandmore ha optado por componentes más deportivos. Comenzando por el exterior, este Audi R8 Spyder monta unas nuevas llantas de 20 pulgadas para el tren delantero y 21 para el trasero. Son unas F.I.W.E. que permiten montar neumáticos más anchos. Concretamente para el tren delantero se recurre a unos 245/30, mientras que para el eje posterior se montan unos 325/25.
Este modelo de llantas que ofrece Wheelsandmore está hecho a mano en Alemania, por lo que las posibilidades de personalización son muy amplias. Se puede optar por diferentes colores para la terminación así como varios tipos de diseño. Este apartado se completa con unas suspensiones que también han sido recalibradas y ahora se combinan con unos muelles más deportivos que permiten disminuir la altura de la carrocería al ser más cortos que los de serie.
El conocido bloque V10 gasolina 5.2 FSI que monta de serie el Audo R8 Spider recibe en esta preparación un compresor de origen Lamborghini que junto a un nuevo sistema de escape permite elevar la potencia de manera significativa. Si de serie este motor puede entregar entre 540 ó 610 –versión Plus– ahora los caballos disponibles son bastantes más, concretamente la cifra se dispara hasta los 800 caballos y un par de 810 Nm.
Los cambios acometidos en el motor por Wheelsandmore permiten incrementar las prestaciones del Audi R8 Spyder que con esta versión consigue una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,6 segundos y alcanza los 200 en 8,5 segundos.
Wheelsandmore no ha dado a conocer la velocidad máxima que se logra con esta preparación. Recordemos que de serie el Audi R8 Spyder tiene una velocidad punta superior a los 300 kilómetros/hora: 320 para la versión de 540 caballos y 330 para el Plus.
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