Hace unos meses ya dudábamos del futuro del Audi TT a raiz de diversos rumores y declaraciones del máximo responsable de Audi. ¿Tenía futuro el deportivo compacto de la casa de los cuatro aros? Ese modelo que a finales de los 90 fue toda una revolución, especialmente por su diseño, y que en sus siguientes generaciones trató de mantenerse en un segmento con fuertes candidatos y en medio de un mercado que cada vez más abandonaba estos llamativos pero poco prácticos deportivos para mirar al creciente mundo de los SUV.
Pues bien, finalmente la respuesta ha sido, No. El Audi TT nos dirá adiós, y lo ha confirmado el mismo CEO de Audi Bram Schot, en una reunión general en la que describió el futuro de la marca. Un futuro en el que no estará el TT, al menos no en su forma actual, que será reemplazado por un nuevo modelo eléctrico.
"La realidad demuestra que nosotros, como compañía, hemos estado involucrados en demasiados proyectos durante muchos años", dijo Schot. "Enfocarse también incluye dejar de lado otras cosas. El Audi TT, por ejemplo... en unos años, reemplazaremos el TT con un nuevo modelo pasional que se situará en el mismo rango de precio: un nuevo coche eléctrico".
El movimiento de Audi parece claro. Quiere centrarse en crear una nutrida gama de modelos eléctricos (su estrategia de aquí a 2025 pasa por crear 30 nuevos modelos electrificados, 20 de ellos 100% eléctricos) que le coloquen en una buena posición para el futuro que se avecina con esta tecnología y para ello ha de decir adiós a modelos que ya no tienen tanta razón de ser, como el TT, especialmente a nivel económico como es el caso del deportivo compacto.
No hay detalles aún sobre cuando llegará este relevo, y si como se ha comentado este hipotético nuevo modelo eléctrico mantendrá en cierto modo la esencia del TT pero en un coupé de 4 puertas. Sea como sea éste no parece ser el único movimiento de Audi en su gama para los próximos años: el futuro del Audi R8, especialmente con su motor V10, también parece incierto, aunque en cualquier caso el superdeportivo de Audi sobreviviría como modelo eléctrico; mientras que la próxima generación del Audi A8 podría ser completamente eléctrica, algo que el propio Schot ya reconoce imaginar, aunque quizás su sucesor podría ser un "concepto completamente nuevo".
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
