Es el coupé más pequeño de BMW y también el más divertido y de hecho va camino de convertirse en uno de los deportivos más icónicos de la marca, gracias en parte a la variante más potente, el M2, que sin embargo tiene un ‘fallo’ dado que no existe una versión descapotable… hasta ahora.
Efectivamente, el preparador alemán Lightweight presenta en su último proyecto una variante descapotable totalmente inédita. Por supuesto esta no es la única novedad dado que además se incluye un incremento de potencia importante con respecto al BMW M2 de serie.
El incremento de potencia realizado sobre el bloque twin turbo de 6 cilindros permite contar con 422 caballos y 622 Nm de par. Un aumento considerable dado que de serie la potencia es de 370. Las modificaciones en el bloque twin turbo de 3.0 litros se centran en la electrónica con una reprogramación de la centralita que permite contar con los 422 caballos mencionados. Para el cambio se ha utilizado uno automático de 7 velocidades procedente de un M4 GTS.
Para realizar esta versión se ha utilizado la carrocería cabrio disponible para las versiones menos potentes –donde si se ofrece este tipo de carrocería– a la que se ha añadido algunos componentes más deportivos. Destacan unos amortiguadores de Bilstein, de la línea Clubsport, nuevas llantas y pinzas de freno de Endless.
Por último, el BMW M2 de Lightweight incluye algunas modificaciones en la carrocería mediante unas inserciones de fibra de carbono repartida por el exterior si bien también hay pequeños remates en el habitáculo además de algunos detalles tapizados en tejido alcantara.
En cuanto al precio, dado que por el momento solo se ha creado un ejemplar, es bastante elevado, 75.000 euros.
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
