Su sustituto ha dejado el pabellón muy alto: el Mercedes SLS es un cupé que equipa un V8 de 571 caballos, tiene tracción a las ruedas traseras, caja de cambios automática-secuencial de siete velocidades, unas cifras prestacionales para quitarse el sombrero y un precio de venta 'alcanzable' (200.000 euros). Parece ser que todo esto era poca 'chicha' para el preparador Edo, que ha querido dejar de lado al SLS para retomar el ya veterano Mercedes SLR McLaren, en su versión potenciada 722 Edition (el SLR McLaren de acceso tenía 626 caballos, frente a los 650 del 722 Edition), para apretar un poco más la caballería, acompañarla de mejoras dinámicas y pequeños cambios estéticos para lanzar así su temible Edo SLR Black Arrow, capaz de poner entre las cuerdas al citado SLS o a cualquier purasangre italiano.
Para empezar, la carrocería cuenta con una serie de vinilos de color rojo que decoran buena parte del coche, asociándose a la perfección con la pintura negro mate. El conjunto estético queda rematado con unas exageradas llantas de 21 pulgadas de brazos dobles, ennegrecidas para la ocasión y con la tornillería visible. En el interior, se han sustituido los asientos por unos bacquets especiales y se ha añadido un equipo multimedia con cámara de visión trasera.
Si estos cambios te gustan, espérate a conocer los mecánicos. El V8 de 650 caballos de esta versión 722 Edition desarrolla ahora 722 caballos gracias a modificaciones en el compresor, nuevos escapes y colectores de admisión, catalizadores rediseñados y gestiones en la unidad electrónica. Con todo eso, el Edo SLR Black Arrow realiza un 0 a 100 kilómetros/hora en 3,4 segundos (como un 'Lambo' Reventón), un 0 a 300 kilómetros/hora en 24,5 segundos y una velocidad máxima de 345 kilómetros/hora (estas dos cifras, similares a las de un Ferrari Enzo).
Por si te pica la curiosidad del precio, quédate en la mente que por el mismo montante de euros que cuesta un Edo SLR Black Arrow, podrías comprarte un chalé al lado del que vive Cristiano Ronaldo en Madrid.
