Las imágenes nos recuerdan a la mítica serie televisiva de 'El coche fantástico' pero como veis el protagonista de estas imágenes no es Kitt sino un Lexus LS repleto de instrumentos de medición que, como hiciera el deportivo de ficción en su día, es capaz de circular sin conductor.

La marca nipona lleva trabajando varios años para desarrollar esta tecnología y es que mientras para muchos aficionados la conducción autónoma es una auténtica aberración, para la mayoría –un 75%– el coche del futuro debería de poder circular solo. Así lo reflejamos en nuestro análisis de hace unos días.

Con todo y eso, el vicepresidente de Lexus, Mark Templin ha querido aclarar que su objetivo final no es reemplazar al conductor sino permitir que en el futuro nos desplacemos de forma más cómoda y segura. “En Lexus creemos que el conductor debe estar en todo momento integrado en el funcionamiento del coche. No buscamos un coche que conduzca sólo sin la participación de nadie, sino más bien un coche equipado con tecnología inteligente que nos permita circular con un atento copiloto al lado que viajará siempre con nosotros, garantizando una conducción más segura, ha afirmado Templin.

El Lexus LS del vídeo equipa: un láser LIDAR 360º ubicado en el techo; tres cámaras de alta definición que detectan objetos a unos 150 metros de distancia; varios radares en la parte delantera y los lados para medir la ubicación y la velocidad de los objetos en las intersecciones; un medidor de distancia recorrida situado en las ruedas traseras; un sensor de inercia integrado en el techo que recoge parámetros de aceleración e inclinación para determinar el comportamiento del vehículo y una antena GPS–también en el techo– que garantiza la navegación autónoma.

“Debemos combinar el juicio de los seres humanos con la precisión de las máquinas y eso lleva tiempo”

Lexus continuará desarrollando esta tecnología durante los próximos años a tenor de las palabras de su vicepresidente. Junto a la nipona, otras marcas de coches como Audi, Volvo o Mercedes trabajan paralelamente con el mismo objetivo e incluso Google está perfeccionando un sistema similar.

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.