A principios de año os hablamos en nuestro blogCoches y Conductores de uno de los proyectos más ambiciosos de Volvo que lleva como nombre las siglas SARTRE (del inglés Safe Road Trains for the Environment). Ahora, tan sólo cinco meses después, la marca sueca nos ha confirmado que su tren de carretera inteligente ha completado sus primeras pruebas en carretera abierta con éxito. Y lo ha hecho además en España.
Los cuatro vehículos, el todo camino XC60, el familiar V60, la berlina media S60 y el camión guía han llegado hasta los 10.000 kilómetros en nuestra red de carreteras a una velocidad media de 85 km/h y con una distancia de separación de sólo seis metros. Para Linda Wahlström, responsable del proyecto ha sido todo un éxito: “Tras recorrer unos 200 kilómetros en España y llegar a un acumulado de unos 10.000, estamos muy satisfechos con la prueba".
El proyecto SARTRE está en marcha desde el año 2009 y pretende evolucionar la conducción autónoma para hacerla más segura y ecológica. De hecho, los resultados de las pruebas que van a ser analizados justo ahora, al término de este último test, son los del consumo y emisiones de los coches empleados. Para Linda el camino a seguir es muy claro: “Desde el punto de vista conceptual, el tren de carretera funciona bien y, de una u otra forma, será una realidad en el futuro”.
Según Volvo, el proyecto tiene como objetivo ofrecer una mayor comodidad a los conductores, así como mejorar la seguridad del tráfico, reducir el impacto ambiental y, gracias a un control de velocidad uniforme, reducir el riesgo de atascos de tráfico.
Al volante del Volvo V40: Seguridad a tu alcance
Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.
