El próximo día 3 de febrero tendrá lugar en París la subasta por parte de la casa RM Auctions de una joya muy especial, una unidad inmaculada del Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 "Martini 6". Hablamos de una máquina que llegó al Olimpo de los deportivos por méritos propios. Su mejor credencial son los seis títulos de constructores en el mundial de rallies, ganados de forma consecutiva entre finales de los años ochenta y principios de los noventa. En homenaje a esta gesta se construyó esta edición especial "Martini 6", que con su nombre hace referencia a esos seis campeonatos y al patrocinador que ayudó a la marca a conseguirlos: Martini.

Con apenas 310 unidades construidas en 1992, este modelo presenta una decoración especial basada en los colores de Martini Racing. Los clásicos emblemas HF y la frase "World Rally Champion"escrita en las defensas y los bajos, completan el aspecto exterior de este singular Delta. En el interior alberga asientos deportivos tapizados en Alcantara con el emplema HF bordado en su reposacabezas.

En la parte mecánica, el protagonista es el famoso bloque de 1.995 centímetros cúbicos de cilindrada y 16 válvulas, que gracias al turbo lograba entregar 210 caballos de potencia. El cambio manual de cinco velocidades y la tracción total completan un conjunto tan eficaz como radical.

Apenas 28.000 kilómetros recorridos

Sabemos que los Lancia Delta HF Integrale son vehículos muy cotizados cuyo valor va en aumento, sin embargo desconocemos el precio que puede llegar a pagarse por una unidad tan bien conservada y exclusiva como ésta. Se trata de la unidad 184 de las 310 fabricadas, y en su udómetro marca apenas 28.000 kilómetros. A juzgar por las imágenes, su estado de conservación es de colección, por lo que no nos extrañaría que su precio en subasta alcance las seis cifras. En febrero saldremos de dudas y conoceremos la cantidad que su futuro dueño desembolsará por él. Quien sabe, puede que en el ranking de coches más caros subastados en 2016, aparezca este exclusivo Delta HF Integrale.

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