Hoy, jueves 22 de marzo, es oficialmente el día Mundial del Agua y Ford no podía encontrar un momento más idóneo para presentarnos su último invento: un sistema que almacena el agua de lluvia y lo reaprovecha para los limpiaparabrisas.
Suena cuanto menos ingenioso, ¿verdad? Pues lo han ideado por dos niños alemanes, Daniel y Lara Krohn de 11 y 9 años de edad, respectivamente. Ambos viajaban en el coche familiar una tarde cualquiera de verano cuando comenzó a llover. Conducía su padre, Gerd, pero cuando éste se decidió a accionar el limpiaparabrisas se dio cuenta de que no tenía agua. El depósito estaba vacío y sólo consiguió ensuciar más el cristal por el que tenía que ver.
"Fue un auténtico chaparrón –cuenta Daniel–, había agua por todas partes menos en el depósito del limpiaparabrisas. Mi hermana y yo pensamos que esto era muy divertido y, de repente, la respuesta nos pareció obvia: reutilizar el agua de lluvia". De vuelta a su casa, en Jülich –Alemania–, los dos niños se pusieron manos a diseñar un sistema que lograse precisamente eso, reaprovechar el agua de la lluvia para el depósito del limpiaparabrisas ¡y vaya si lo consiguieron!
"Para probarlo, desmontamos nuestro camión de bomberos de juguete, le pusimos la bomba a un coche –también de juguete– y lo probamos dentro de un acuario. Después añadimos un sistema de filtrado para asegurarnos de que el agua estuviese limpia. Funcionó muy bien", explica Lara, la hermana pequeña.
Poco después, la idea llegó a oídos de Ford quien dispuso un equipo de ingenieros para desarrollar el sistema en un prototipo a tamaño real primero, y después lo instalaron en un Ford S-Max de pruebas. ¿El resultado? Todo un éxito. "La idea de Daniel y Lara lleva décadas en las narices de los conductores, y ha hecho falta que un momento de ingenuidad lo haga realidad. En menos de cinco minutos de lluvia, el depósito del limpiaparabrisas se llena completamente", afirma Theo Geuecke, supervisor de Equipamiento de Chasis Exterior de Ford Europa.
Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.
