Las principales modificaciones se centran en el exterior donde se recurre a un kit para la carrocería que cambia bastante el aspecto. Cuenta con paragolpes delantero, trasero y taloneras de nuevo diseño. En el frontal destacan las tomas de aire situadas sobre el capó y rematadas en fibra de carbono y unas luces de día que dan un aspecto más agresivo. También son llamativos los pasos de rueda ensanchados que permiten albergar unas llantas de mayor diámetro, 22 pulgadas y diseño específico. Los pasos de rueda incluyen unas pequeñas salidas de aire.

El modelo presentado en esta ocasión está acabado en un espectacular color azul eléctrico que se combina con unas nuevas llantas de diseño específico y 22 pulgadas

En cuanto a la suspensión también se ha rebajado para dotar al Macan de un comportamiento más radical. Asimismo, los laterales se completan con unas taloneras que también han sido modificadas. Por último en la trasera se incluye un nuevo alerón rematado en fibra de carbono. Y es que, como es habitual en Mansory la fibra de carbono es una constante y está repartida por diferentes lugares de la carrocería, pero perfectamente integrada, sobre todo en la trasera, que monta un faldón de este material que integra dos nuevas salidas de escape ovaladas.

El modelo presentado en esta ocasión está acabado en un espectacular color azul eléctrico que le confiere una imagen muy original. En el interior destacan nuevos materiales y se puede elegir entre diferentes comobinaciones de cuero bicolor que se complementan con algunas inserciones en fibra de carbono que recorren el salpicadero y el aluminio, que se emplea por ejemplo para los pedales. También se pueden incluir nuevas alfombrillas personalizadas o un embellecedor para el umbral de la puerta.

En cuanto a la preparación para el motor, se recurre a la modificación de la electrónica tanto para la versión Turbo de gasolina como para la S Diesel. En el primer caso se gana mas de 60 caballos –64 concretamente– hasta alcanzar los 464 caballos. En el caso del Diesel, el aumento es de 43 y se llega así hasta los 301.

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Rodrigo Pareja

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.