Hace no tanto tiempo Pininfarina ponía su firma en algunos de los más memorables deportivos de marcas como Ferrari. Ahora la firma italiana vuelve a mostrarnos los primeros trazos de una nueva creación. Una realmente especial, ya que será su primer modelo como marca. Se trata del PF0, un hypercar eléctrico que ha empezado a asomarse en un evento en Nueva York.

"Pininfarina tiene un legado sin precedentes creando coches que son a la vez bellos e innovadores desde el punto de vista técnico. Crear esta combinación en el primer automóvil de la marca Pininfarina es un sueño hecho realidad” asegura Luca Borgogno, director de diseño. “El diseño del PF0 une pureza, belleza e innovación. Trabajando estrechamente con Pininfarina hemos creado estas nuevas imágenes que ofrecen a los posibles propietarios un adelanto de los principales rasgos de diseño que introduciremos en este increible hypercar”.

Pininfarina asegura que que el PF0 será capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de dos segundos y superar la barrera de los 400. Y todo con una autonomía de casi 500 km.

Porque su imponente silueta no servirá solo para asombrar por los ojos. Automobili Pininfarina asegura que que el PF0 será capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de dos segundos y superar la barrera de los 400. Y todo con potencia puramente eléctrica y una autonomía de casi 500 km.

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De hecho, el CEO de la joven marca de coches, Michael Perschke, ha anunciado que contarán con el expiloto de F1 y actual piloto de Mahindra Racing en Formula E, Nick Heidfeld, para desarrollar el PF0 a inicios de 2019, un año antes de su lanzamiento, a finales de 2020.

“Tenemos una clara estrategia para desarrollar tecnologia para coches de calle inspirada en el automovilismo. Nick Heidfeld tiene más experiencia corriendo en Formula E que cualquier otro piloto y estamos encantados de que a partir del próximo año nos ayude a obtener del PF0 un rendimiento electrizante y de competición” asegura Perschke.

Lo que parece claro es que, a pesar de estar apenas comenzando, Automobili Pininfarina parece tomarse muy en serio el desarrollo de su primer coche. Toda una declaración de intenciones para otras marcas como Tesla y su nuevo Roadster.

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Antonio Ramos Ochoa

Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.