Voluminosas, pesadas y poco prácticas, así define Volvo a la mayoría de las sillitas infantiles actuales, unos dispositivos de seguridad básicos para los más pequeños y que, sin embargo, no siempre se usan como es debido. Para la marca sueca está claro, estos inconvenientes repercuten en su mala utilización y, en definitiva, en una pérdida de seguridad, especialmente cuando montamos a los niños en un coche que no es en el que viajan habitualmente.
Con este concepto de sillita hinchable, Volvo trata de solucionar definitivamente este problema y lo cierto es que la idea promete. Para la empezar, está construida en un material náutico denominado drop-stich y de origen militar que es ligero, elástico y resistente, lo que le permite declarar un peso inferior a los cinco kilos, ofrecer una gran resistencia cuando está inflada y poderse plegar fácilmente cuando no lo está.
El concept de Volvo está diseñado para colocarse en posición contraria a la marcha, de forma que la fuerza del impacto se reparta sobre una superficie mayor e incluso cuenta con Bluetooth para poder hincharla o deshincharla a control remoto, una operación que se realiza también con sólo pulsar un botón y que sólo tarda 40 segundos.
Volvo ha realizado esta sillita para conmemorar el 50 aniversario de la marca como investigadora y desarrolladora de dispositivos de seguridad infantil. En 1964, cinco años después de idear el primer cinturón de seguridad de tres puntos, Volvo instaló en su modelo PV544 el primer prototipo de asiento infantil que, por cierto, también estaba dispuesto en sentido contrario a la marcha.
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