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Desde que hace ya unos meses vimos a una mula del Ferrari Roma con motor V12 sabíamos que Ferrari estaba preparando un modelo nuevo, y probablemente era el sucesor para un Ferrari 812 Superfast que ha continuado con éxito el largo legado de modelos V12 con motor central delantero de la firma de Maranello. Y en contra de la tendencia actual se seguirá ese legado durante una generación más con un nuevo modelo.
Se acerca el sucesor del Ferrari 812
Pues bien, ahora sabemos que el estreno de este nuevo modelo es inminente. Con un teaser publicado en sus redes sociales Ferrari calienta el ambiente de la mano del propio Enzo Ferrari que en un vídeo de archivo nos explica una vez más por qué el motor V12 de Ferrari es fascinante, mientras lo remata con un primer vistazo, muy borroso, al nuevo modelo en plena aceleración que al menos nos deja apreciar su sonido.
“Un día Von Karajan me dijo: Escuchar tu motor de 12 cilindros produce una armonía que ningún maestro podrá interpretar jamás”. Explica en el vídeo el propio Enzo haciendo referencia al director de orquesta austriaco Herbert von Karajan, que también era dueño de un Ferrari y un gran admirador del sonido de los V12 de la marca italiana.
¿Qué sabemos hasta ahora del sucesor del Ferrari 812?
De momento son pocos los detalles que se conocen de este nuevo Ferrari V12. Sus únicas apariciones las ha hecho bajo esa mula de un Ferrari Roma, aunque se da por hecho que seguirá subiendo el listón en cuanto a potencia, seguramente superando incluso los 829 CV y 696 Nm del Ferrari 812 Competizione, lo cual son ya cifras realmente espectaculares para un motor atmosférico y sin electrificar. Sea como sea no tardaremos mucho en conocerlo, pues su fecha de debut será mañana mismo 3 de marzo de 2024.
Así, Ferrari a pesar de los tiempos cada vez más complicados para los 12 cilindros, seguirá confiando en esta mecánica. Una de las pocas marcas que lo mantendrán junto a Aston Martin que ayer también confirmó su continuidad con un V12 completamente nuevo.
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Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
