PARTICIPANTES
P: Sebastian, tiene una larga historia aquí. ¿Cuánto te encanta este lugar?
Sebastian VETTEL: Sí, es una pista especial. Siempre es agradable volver aquí. Obviamente, los recuerdos de 2008 son geniales. Tuve otra victoria en 2011 pero creo que la primera victoria siempre es especial. Hoy, o en general este fin de semana, el monoplaza ha sido fantástico hasta el momento. Creo que mejor que lo que podíamos esperar. Ayer tuve un ritmo muy competitivo y fuimos capaces de traspasarlo a la calificación de hoy. He hecho dos buenos intentos al final. Creo que es un poco de sorpresa tener a los dos monoplazas en la primera línea en un lugar en el que históricamente hemos tenido malos años. Sí, este año parece que funcionamos bien y espero que tengamos una buena carrera desde dónde empezamos mañana.
P: Ha mencionado 'históricamente'. ¿Cuál es el objetivo respecto al rendimiento aquí?
S. VETTEL: Bueno, el objetivo es tener lo máximo cada año. Obviamente, algunos años hemos estado cerca y otros hemos estado un poco lejos. Parece que este año estamos en una posición muy fuerte. Somos capaces de igualar a los otros monoplazas en la recta y sabemos que en las curvas tenemos un monoplaza competitivo. Es un lugar agradable, una buena pista, así que el monoplaza es muy ligero. Pero obviamente, si tratas en varias ocasiones de ir al límite, hay una gran penalización, así que creo que ha sido una sesión dura pero hemos podido superarla y conseguir un gran resultado.
P: Mark, su mejor posición de calificación aquí y, presumiblemente, está deseando continuarla con un buen resultado, ¿quizá con el mejor resultado de su carrera aquí?
Mark WEBBER: Sí, exactamente. Les he dicho a los chicos antes de la sesión que estaba deseando tener una buena calificación. No ha sido la mejor pista para mí, así que, como dices, es un buen paso hacia conseguir un muy buen resultado mañana. Estoy contento con la calificación, por estar aquí. Le ha costado un poco al chico mayor (refiriéndose a él) estar preparado para la Q1, pero he conseguido acabar aquí, en la sesión que cuenta. De hecho, estoy bastante contento con mis vueltas. Jean-Eric (Vergne) se ha salido en la Parabolica, en la última curva, así que no sabía si había perdido una rueda o si continuaba en el circuito, así que no he podido ver con el polvo. Luego, cuando he ido adelante, he podido ver que estaba en la grava. Así que ha sido un final de vuelta un poco complicado pero en general no habría sido suficiente para atrapar a Seb, ha hecho una gran vuelta. Ha sido una sesión cambiante, no es una pista fácil para hacer las cosas correctas. Estoy deseando que llegue la carrera de mañana.
P: Este es su último Gran Premio en Europa. ¿Es un momento emotivo para usted?
M. WEBBER: Realmente no. Creo que Brasil será probablemente un poco más emotivo, por supuesto, pero si hubiera sacado los pañuelos, entonces habría tomado la decisión incorrecta. Está bien decir que todavía disfruto de mi pilotaje. No soy demasiado no competitivo. Solo busco un fin de semana 'limpio' y conseguir buenos resultados en el futuro, en las próximas carreras, ése es mi objetivo. No me estoy retirando. Paro de la Fórmula 1 pero la gente que puede venir y verme subido al Porsche el próximo año en Le Mans y otras carreras.
P: Muchas gracias. Nico, ¿de dónde ha salido esa actuación?
Nico HULKENBERG: Yo tampoco lo sé. Ha sido una agradable sorpresa para nosotros. No lo esperaba, especialmente después de un viernes muy complicado. Ayer luchamos un poco con el monoplaza, probamos diferentes elementos, pero los chicos han hecho un fantástico trabajo con el monoplaza y me han dado un monoplaza muy competitivo hoy. Ha sido que en la Q1, la Q2 y la Q3 el monoplaza ha ido mejor y mejor, creo con la mejora de la pista y con la decisión correcta de ir solo a por una tentativa. Una gran vuelta que ha hecho que ocurra esta agradable sorpresa.
P: Por supuesto, es un buen circuito para Sauber. Acabaron segundos aquí el año pasado así que, ¿cuáles son sus esperanzas para mañana?
N. HULKENBERG: Sí, el año pasado es un año diferente. Obviamente, Sauber fue muy competitivo en varias ocasiones el año pasado. Este año hemos estado luchando más, hemos tenido un año más difícil, digámoslo así. Así que espero que el ritmo de tanda larga sea bueno. De lo que pudimos ver ayer, debería ser bueno. No creo que podamos desafiar a esos chicos pero los puntos son nuestro objetivo.
P: Sebastian, su tercera Pole Position aquí y la 40º de su carrera. Cuéntenos sobre la importancia de la Pole Position aquí. ¿Es una Pole importante?
S. VETTEL: Creo que la Pole siempre es importante. Es el mejor lugar para empezar la carrera del domingo. Sobre todo aquí creo que es importante poder calificar arriba. Sabemos que las dos primeras chicanes son bastante complicadas. Así que estoy deseando empezar la carrera desde la Pole mañana, centrarme en la salida y luego veremos dónde acabamos. Pero es una carrera larga, hemos visto en el pasado que pueden ocurrir muchas cosas. Un buen ejemplo de cómo de rápido pueden cambiar las cosas fue el año pasado, creo que Sergio (Pérez) tuvo una carrera fantástica. El ritmo de carrera es muy importante pero seguramente hoy hemos hecho los deberemos con la calificación, con la primera y la segunda posición.
P: Mark, ayer vimos un margen de seis décimas de segundo. Hemos visto un margen de seis-diez décimas esta mañana. ¿Siente que ha dejado parte de esta diferencia atrás?
M. WEBBER:¿Respecto a Seb? Sí, el tiempo de vuelta parece así. Baja a dos. No es estar ahí del todo pero ha sido una sesión en la que he estado contento porque calificar en segunda posición es bueno. Seb es fuerte y rápido en Monza. No es lento, no... es un poco como el circuito opuesto a mi, así que estoy contento de tener una buena calificación y daré lo mejor mañana.
P: Nico, es posible que mañana llueva. ¿Qué te gustaría que ocurriera?
N. HULKENBERG: Me gustaría que se mantuviera seco, si te soy honesto. Pienso que sería más sencillo, pero ya veremos cómo va. Si lloviera sería nuevo para todo el mundo, porque no hemos probado sobre mojado. Sería más complicado, pero me adaptaría.
PREGUNTAS DE LOS PERIODISTAS
P: (Andrea Cremonesi - La Gazzetta dello Sport) Felicidades Sebastian, ¿estás contento de que el primer motor Ferrari sea el de Nico Hulkenberg? ¿Cómo de importante es que no estén los dos Ferrari ahí?
S. VETTEL: Creo que hoy nos hemos preparado para la carrera, para tener la mejor posición. Como he dicho, hemos hecho nuestro trabajo, pero lo principal es mañana. La carrera es larga, por lo que veremos qué ocurre. Yo no lo sé. Creo que Felipe es cuarto, por lo que pienso que Ferrari será fuerte, lo ha sido en todas las carreras del año. Creo que su ritmo en tandas largas era bastante competitivo, no sé qué estarían haciendo con las cargas de combustible, pero estoy seguro de que tienen el ritmo y la habilidad para hacerlo bien. También deseo que Nico se quede ahí, en primer lugar por él y por su equipo, para que consigan un buen resultado, y, en segundo, porque no me supondría ningún inconveniente para el campeonato".
P: (Vincent Marre - Sport Zeitung) Para los dos pilotos de Red Bull: ¿qué estrategia seguiréis en la salida? Nico está bastante cerca de vosotros.
S. VETTEL: Creo que la normal: acelerar tan rápido como podamos, hacer una buena salida. En parte está en nuestras manos, nunca mejor dicho, con el embrague, y luego nuestros pies, pero eso depende de cómo de bien nos preparemos para la salida, cómo de precisos seamos. Creo que hemos trabajado bastante en el pasado, hemos hecho salidas muy buenas, otras no tan buenas. Nunca sabes cómo será, pero ambos esperamos hacer la mejor salida posible.
P: Mark, ¿has solucionado el problema con el embrague? ¿Crees que ya lo dominas?
M. WEBBER: No soy el tipo al que se lo tienes que preguntar, pero siempre hay un tercer chico en la parrilla, esta vez es Nico, o quien sea. No podemos empezar primeros y segundos y luego tener una diferencia de 50 metros. Está tercero porque ha hecho un buen trabajo. Sea Nico o sea otro, no importa: nos concentramos solo en nosotros.
P: (Flavio Vanetti - Corriere della Serra) Sebastian, Fernando ha dicho una frase extraña por la radio y parece que la ha dirigido al equipo. ¿Crees que se está poniendo nervioso por la lucha que mantiene contigo?
S. VETTEL: ¿Hoy? No lo sé, no lo sé. No sé qué han... quizá han tenido un problema. Esta mañana han sido bastante competitivos, también al principio de la calificación, creo que ha estado todo muy reñido, para serte honesto. Afortunadamente yo encontré una ventaja, pero pienso que todos los que estaban por detrás de Nico estaban muy juntos. No sé, quizá han tenido un problema.
P: (Livio Oricchio - O Estado de Sao Paulo) Nico, el mercado de pilotos está muy delicado ahora mismo, especialmente por lo que concierne al compañero de Alonso. Has hecho una actuación mejor que Ferrari, ¿crees que puede influenciarles y hacer que te escojan a ti?
N. HULKENBERG: Solo podría causar una influencia haciéndolo muy bien, y el resultado de hoy no es el peor del mundo. Para mí, lo importante es centrarme en mi competitividad y en mi rendimiento, eso hará el resto más fácil.
