La cuarta prueba del Mundial de Rally, celebrada en la isla de Córcega, deparó otro final de infarto, con cambio de líder de forma dramática en la última especial del Rally, en la conocida como Power Stage.
Tras apuntalar el triunfo durante todo el Rally, Elfyn Evans afrontaba la última especial con la presión ejercida por Thierry Neuville, que venía recortando tramo a tramo. El británico de M-Sport falló y sufrió un pinchazo que le acabó costando toda la ventaja que tenía acumulada respecto al Hyundai de Neuville, e incluso permitió a Sebastien Ogier, que estaba haciendo un rally sin llamar la atención, adelantarle en la clasificación general.
Consuelo para Elfyn Evans aguantar la tercera posición por apenas 12’’ ante un Dani Sordo que tuvo que gestionar problemas de frenos en su vehículo. Así pues, Thierry Neuville conseguía el primer triunfo de la temporada, el primero también para el fabricante coreano tras los cosechados por Citroen y Toyota en los anteriores tres eventos. La Ford gestionada por M-Sport se queda como única estructura que aún no conoce el triunfo.
Ogier finalizó la prueba a 40,3’’ del ganador, muy retrasado, pero logrando un resultado que parecía alejado de sus posibilidades mediada la prueba, y que gracias a su consistencia y su buen hacer, sin errores, ha conseguido. Tras el cuarto lugar de Dani Sordo, el M-Sport de Suninen, a poco más de 6’’, lo que evidencia cuánto tuvo que sufrir el piloto español para aguantar este resultado.
Tanak fue el más rápido entre los Toyota, en un alejado sexto puesto, justo por delante de Lappi y el Hyundai de Loeb. Kris Meeke, que se llevó el premio de puntos de la Power Stage, y Jari-Marti Latvala, cerraron la zona de puntos, quedándose el italiano Fabio Andolfi, con un Skoda R5, a las puertas de los puntos, pero con un sufrido triunfo en WRC2 frente al ruso Nikolay Griazin, separados al final del Rally por 3,9’’. Jan Solans, reenganchado al Rally, finalizó cuarto en el mundial Junior en una prueba ganada por el alemán Julius Tannert.
Este triunfo le da también el liderato del mundial a Thierry Neuville, con 82 puntos, dos más que Sebastian Ogier y cinco más que Ott Tänak. Próxima cita, el Rally de Argentina, a finales de abril.
1.- Neuville/Gilsoul – Hyundai – 3:22’59’’
2.- Ogier/Ingreassi – Citroen +40’’3
3.- Evans/Martin – Ford +1’06’’6
4.- Sordo/delBarrio – Hyundai +1’18’’4
5.- Suninen/Salminen – Ford +1’24’’6
6.- Tänak/Järveoja – Toyota +1’40’’0
7.- Lappi/Ferm – Citroen +2’09’’1
8.- Loeb/Elena – Hyundai +3’39’’2
9.- Meeke/Marshall – Toyota +5’06’’3
10.- Latvala/Anttila – Toyota +6’44’’6
1.- Thierry Neuville – Hyundai – 82 puntos
2.- Sebastien Ogier – Citroen – 80 puntos
3.- Ott Tanak – Toyota – 77 puntos
4.- Elfyn Evans – Ford – 43 puntos
5.- Kris Meeke – Toyota – 42 puntos
6.- Esapekka Lappi – Citroen – 26 puntos
7.- Sebastien Loeb – Hyundai – 22 puntos
8.- Dani Sordo – Hyundai – 16 puntos
9.- Jari-Matti Latvala – Toyota -15 puntos
10.- Teemu Suninen – Ford – 14 puntos
1.- Hyundai – 114 puntos
2.- Citroen – 102 puntos
3.- Toyota – 98 puntos
4.- M-Sport Ford – 70 puntos
Experto en Fórmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competición a motor, la cual lleva cubriendo más de una década en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categorías de formación y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan.
