Porsche recupera los míticos colores de Brumos Racing para las 24 horas de Daytona

El equipo Porsche para GT se ha acostumbrado a deleitarnos con decoraciones tan retro como espectaculares para sus Porsche 911 RSR en las carreras más importantes del mundo de la Resistencia. Si no hace mucho pudimos ver a un 911 'Pink Pig' ganar las 24 horas de Le Mans en la categoría GTE Pro mientras que su compañero optaba por los inolvidable colores de Rothmans que decoraban la carrocería del 956 y 962, o en el final de la pasada temporada del Campeonato de IMSA cómo otro nueveonce alcanzó la victoria luciendo los colores del Porsche GT1 de 1998, ahora llega una nueva sorpresa las 24 horas de Daytona que ya están aquí.

Porque el Porsche GT Team ha revelado que sus dos unidades de Porsche 911 RSR que van a competir en la famosa carrera de resistencia lo harán con otra decoración muy especial, la del famoso equipo Brumos Racing que durante 5 décadas compitió en EEUU cosechando hasta cuatro victorias en la famosa prueba en el trazado de Florida, convirtiéndose en uno de los equipos más exitosos en esta carrera.

El blanco azul y rojo estará presente en la carrocería de los dos 911 RSR mostrando además unas enormes franjas centrales formadas por pequeños “59”. Un número que ha lucido de dorsal en algunos de los mayores éxitos del equipo en los 70. Un éxito que llegó con la la entrada del piloto y copropietario del equipo Peter Gregg y con el cambio de un amarillo y naranja a este blanco azul y rojo. Con él consiguieron nada menos que 15 títulos y 48 victorias en IMSA, con triunfos en Daytona en el 73 y 75 con un 911 RSR, en el 78 con un 935/77 y también en el nuevo siglo en 2009 con un Riley Mk. XI con motor Porsche de 3.99 litros.

Su último título llegó en 2011 con Andrew Davis y Leh Keen ganando el campeonato de GT con el Porsche 911 GT3. Poco después en 2013 la actividad de Brumos Racing se detuvo con un breve regreso en 2015 que no llegó más allá de dos carreras. Ahora Porsche quiere rendir homenaje de esta manera al brillante legado de este equipo americano.

“Brumos fue un verdadero ícono en el automovilismo gracias a sus muchos éxitos. El nombre era conocido en todo el mundo. No importa si competíamos en deportivos Porsche o prototipos con motores Porsche, Brumos siempre fue uno de los mejores equipos" asegura el ex piloto Hurley Haywood compañero de Gregg y el piloto Porsche más exitoso en carreras de larga distancia.

Antonio Ramos Ochoa

Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.