Sabíamos que el GTA Spano es un supercar español ideado por Domingo Ochoa en su fábrica valenciana y convertido en realidad por el ingeniero Sento Pallardó; que el coche mide 4,60 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,18 metros de altura; que está concebido como un estricto biplaza; que la carrocería está fabricada en fibra de carbono; que su peso es de 1.350 kilogramos y que 'calza' un V10 de 900 caballos que ofrecen 1.000 Newtons/metro, con un 0 a 100 kilómetros/hora en 2,9 segundos y una punta superior a los 350 por hora. Lo habíamos visto en movimiento pero nos faltaba conseguir escucharle al natural, sin vídeos promocionales ni nada por el estilo. Y se ha logrado.

Tras exponerlo en multitud de eventos en los que se busca atraer a posibles clientes –recordemos que el Spano cuesta un millón de euros–, los responsables de Spania han decidido pasearlo por el Principado de Mónaco 'despertando' a la ciudad con el sonido metálico procedente de su V10. A la entrada del famoso túnel, incluso, el conductor se permite un par de acelerones sin controles para que la zaga 'colee'.

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