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Los españoles gastamos más en mantener el coche que la casa
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Análisis técnico: Gran Premio de Singapur F1 2017
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Mercedes-Benz S560e: Despliegue tecnológico
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Boullier: “No sé si Alonso habría terminado en el podio”
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Ralph Lauren muestra parte de su colección de clásicos en su último desfile
Pilotamos el Mercedes-AMG GT R: 585 caballos de puro placer
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Pilotamos el Mercedes-AMG GT R: 585 caballos de puro placer

¿Qué se puede hacer en siete minutos y 11 segundos? Por ejemplo, batir un récord de velocidad en Nürburgring como bien ha hecho el nuevo Mercedes-AMG GT R, que cuesta 196.150 euros. Un auténtico supercar que hemos probado en otra meca del automovilismo alemán: Bilster Berg.

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Duelos de aceleración entre los mejores coches de ayer y hoy

Disfruta de los próximos minutos con esta gran lista de supercars batiéndose entre ellos en una pista de aterrizaje dedicada única y exclusivamente a estas batallas de aceleración.

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Probamos el Volkswagen Polo 2018: Hijo del Golf 

Más grande, mejor equipado y más atractivo estéticamente, el nuevo Polo se sirve de muchas de las virtudes de su hermano mayor el Golf para plantar cara en el segmento de los vehículos urbanos venidos a más. 

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Infiniti Q60 3.0t VS. BMW M4 CS: El poder de la imagen

Infiniti vive una segunda juventud gracias a una nueva generación de coches como el Q60, un atractivo cupé de 2+2 plazas que quiere rivalizar con lo mejor del segmento. ¿Será capz de estar a la altura de todo un M4 CS? Son palabras mayores…

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Alfa Romeo Giulia Veloce vs Skoda Octavia RS: Alégrate la vida

¿Harto de la monotonía? La solución es fácil: cada día de tu vida pon un poquito de la sal que caracteriza al Giulia Veloce o de la pimienta del Octavia RS. Hazlo y verás todo de otro color…

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Probamos el Porsche Cayenne 2019: Menos peso, más diversión

Nos ponemos a los mandos del prototipo de la nueva generación del SUV alemán antes de su lanzamiento. Las distintas localizaciones repartidas por el mundo serán testigo de sus mejoras.

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Prueba Mercedes-AMG C 63 Cabrio: Porque tú lo quieres todo

Directamente dirigido a sus clientes más inconformistas, Mercedes-AMG ha lanzado este C 63 Cabrio y aunque desde luego no es tu capricho más barato, lo hemos probado para ver si al menos, la inversión en sensaciones está justificada.

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Prueba McLaren 570S Spider: Placer a techo descubierto

Nos ponemos al volante de la versión a techo descubierto del 570S, uno de los modelos más accesibles dentro de la gama de deportivos que ofrece McLaren. Las sensaciones que transmite y el delicioso rugido de su V8, son sus principales características.

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Probamos el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid en circuito: Bendita eficiencia

El Panamera más potente de la historia tiene 680 caballos gracias a la unión de un motor V8 biturbo de 550 caballos y otro eléctrico de 136 caballos. Las prestaciones están garantizadas, aunque también hay espacio para la eficacia…

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Conducimos el Porsche Panamera Sport Turismo: Más familiar que nunca

La versión ‘ranchera’ del Panamera mantiene el dinamismo de la berlina y amplía sus posibilidades con una quinta plaza más bien auxiliar y un maletero 25 litros más capaz.

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Conducimos el Range Rover Velar: La nueva era Range

En las fotos ya prometía ser uno de los SUV más impactantes del momento, pero una vez al volante no defrauda y el Velar se convierte así en todo una demostración de diseño y tecnología.

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Probamos el Dodge Challenger SRT Demon: El americano más salvaje

Tenemos la oportunidad de tener un primer contacto con uno de los deportivos americanos llamados a marcar una época. Su descomunal potencia y su chasis diseñado para las carreras de drag, son sus principales señas de identidad.

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Prueba Opel Corsa 1.4 GLP: Apuesta por el Autogas

Más de 26 millones de vehículos en todo el planeta utilizan ya el AutoGas o GLP para automoción, un combustible alternativo que gana popularidad en España. Hemos probado su eficacia en el Opel Corsa.

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Mazda MX-5 RF VS. Subaru BRZ: Prohibido enamorarse

El nuevo RF y el renovado BRZ tienen tres características en común: imagen, sensaciones y diversión al volante. ¿Próximo capricho a la vista?

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Prueba Mercedes E 220d Drive Pilot: Bienvenidos al futuro

Nos subimos al Mercedes por excelencia, un Clase E que en su constante evolución ha terminado por equipar inéditos asistentes a la conducción que nos meten directamente en otra era, la del coche autónomo. Lo que viene a continuación es la mejor demostración de su funcionamiento.

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Prueba Hyundai Ioniq híbrido enchufable: Todo por la eficiencia

Tras el híbrido y el eléctrico, que llevan unos meses a la venta, llega la última versión prevista para el Hyundai Ioniq y seguramente, la más eperada. Este híbrido enchufable anuncia 63 kilómetros de autonomía eléctrica y su precio arranca en 35.000 euros, ayudas aparte.

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Probamos el Seat Ateca FR: Fórmula de éxito

El Seat Ateca potencia su personalidad deportiva con el paquete Formula Racing, un acabado este FR que supone mejoras a nivel estético, dinámico y de equipamiento. Te contamos cómo afectan al SUV de la casa después de conducirlo.

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Conducimos el Ford Fiesta 2017, la diversión que no acaba

Ya está a la venta la octava generación del Fiesta, la más equipada, sofisticada y variada de cuantas han existido. Con cuatro estilos bien diferenciados, quiere satisfacer los gustos más amplios pero, ¿lo logrará?

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Conducimos el Peugeot 308 GTi: Domador de leones

No esperes una evolución radical en la versión deportiva del compacto galo porque las mejoras sólo afectan a la estética. Afortunadamente se mantienen el motor turbo de 270 caballos, el autoblocante…

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Probamos el Morgan 4/4: Miata eduardiano

El tiempo pasa, pero el Morgan sigue siendo el mismo. Su tradicción sigue intacta con el paso de los años, fruto de ello es este 4/4 con su clásico aspecto.

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Conducimos el Renault Espace 1.8 TCe 225: ADN privilegiado

Renault actualiza la familia Espace con mejoras de equipamiento y un nuevo tope de gama en el apartado mecánico, el 1.8 TCe de 225 caballos desarrollado por Renault Sport.

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Prueba Audi RS 5: Extremadamente rápido, pero discreto

De estética mucho más discreta que su predecesor, el nuevo RS 5 estrena bloque V6 biturbo que reemplaza al anterior V8, pero lejos de lamentarnos por la pérdida de dos cilindros, debemos celebrar una ganancia de par imponente y unos consumos más frugales.

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Probamos el Chevrolet Camaro ZL1 1LE: Rendimiento Increíble, precio sorprendente

Nos subimos a la última versión del Camaro para comprobar sus actitudes dinámicas tanto en circuito como en carretera. Gracias a su precio, se convierte en una opción a tener muy en cuenta.

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Prueba Mazda MX-5 RF 2.0: Amarás la conducción sobre todas las cosas

Este es el primer mandamiento del roadster más popular del mundo, un Miata que en su versión más alta de gama tiene la obligación de demostrar que mantiene su esencia por un lado, y que ofrece algo más por el otro. ¿Lo logrará?