Desarrollado sobre la plataforma de la generación anterior, el último Subaru WRX STI 2014 ha recibido bastantes críticas por ser demasiado parecido al de antes, sin embargo, la firma nipona ha decidido acallarlas llevándolo hasta la Isla de Man y sometiéndolo al juicio del cronómetro.
Al volante Mark Higging, tres veces campeón del campeonato británico de rallyes y el mismo piloto que condujo el STI anterior, de 2010, en este mismo escenario hace tres años. Por delante, 25,5 kilómetros de circuito que mezcla tramos urbanos y de carretera realmente rápidos y el objetivo bajar su propio tiempo de 19 minutos y 56 segundos y superar la velocidad media obtenida entonces, de 185.65 km/h.
Para ello, Subaru escogió una unidad del WRX STI con especificaciones americanas y añadió una jaula antivuelco, bacquets de competición, arneses y una suspensión reforzada y unos neumáticos Dunlop Derezza específicos.
El resultado final fue el esperado, Higging paró el crono en 19 minutos y 26 segundos y logró rodar a una velocidad media de 187,44 km/h sobre el exigente trazado de la Isla de Man. Al término de la prueba se mostró satisfecho con el logro pero aseguró haber perdido "algo de tiempo en la zona más técnica del circuito, tras entrar un poco pasado en una de las frenadas".
En cualquier caso, la hazaña del piloto británico sirve para demostrar que el nuevo STI ha mejorado su eficacia dinámica más allá de lo que reflejen las prestaciones oficiales, prácticamente calcadas a las de su antecesor. Cabe recordar que este modelo monta un bóxer de 4 cilindros turbo de 2.5 litros con 300 caballos que transmite su potencia a las cuatro ruedas. Según los datos oficiales, pasa de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 255 km/h.
En nuestro mercado, el Subaru WRX STI está disponible a partir de 44.900 euros con un descuento promocional de 2.000 euros, aquí encontrarás más información sobre el sustituto del Impreza. Os dejamos disfrutar con el vídeo oficial del récord, pone los pelos de punta.
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