Subaru exhibirá dos prototipos a finales de este mes en el Salón de Tokio. Uno avanza la siguiente generación del Impreza y el segundo, el VIZIV Future Concept, reúne las novedades mecánicas y tecnológicas más importantes de la marca a medio y largo plazo. El nuevo miembro de la familia de prototipos VIZIV es un SUV compacto ideado para los amantes del deporte al aire libre, pero Subaru no afirma que vaya a derivar en un modelo de producción.
Aunque el fabricante japonés no indica sus dimensiones, sí señala que representa la siguiente etapa de su lenguaje de diseño Dynamic & Solid. Ambas cualidades se expresan en características como una parrilla hexagonal más voluminosa, unos pasos de rueda más anchos y parachoques con aristas más resaltadas.
El interior tiene una decoración negra y naranja que, según Subaru, evoca ese estilo de vida activo al que se dirige. También reproduce esa referencia con los raíles para colocar hasta dos bicicletas que integran los respaldos de la segunda fila de asientos. En el techo se observa una amplia superficie acristalada, si bien la marca no describe más particularidades de este accesorio.
El auténtico interés del VIZIV Future Concept se halla en los apartados técnicos. Este prototipo servirá de escaparate para enseñar el próximo motor de gasolina turboalimentado, más compacto que el que estrenó el Levorg, y que redundará, en el caso del nuevo sistema de propulsión híbrido, en una mayor eficiencia. Además incorpora una evolución del sistema de tracción total simétrica que, gracias a la eliminación del eje propulsor y otras modificaciones, necesita menos espacio y beneficia a la habitabilidad interior.
Subaru ya trabaja en funciones de conducción autónoma y mostrará los últimos progresos en el VIZIV Future Concept. Uniendo los sensores de radar de la tecnología EyeSight y los datos GPS, la empresa afirma que sus futuros modelos podrán circular por sí solos en atascos y realizar maniobras de estacionamiento. Otros campos que aborda con el prototipo son los métodos de interacción de los ocupantes con el sistema multimedia y los servicios de información en tiempo real de meteorología, tráfico, etc.
