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Este modelo playero, realizado siguiendo fielmente el estilo del mismo modelos de los años 60 de Fiat, forma pare del catálogo de Garage Italia Customs desde 2018. Su motor de 20 CV va acompañado por una batería de litio de 11 kWh que le proporciona una autonomía máxima de 100 km. y se recarga en cualquier enchufe doméstico. Pero las prestaciones es lo de menos y lo importantes es el aire de glamour que tiene este modelo, realmente exclusivo, porque su precio arranca en los 65.000 euros + IVA, sin extras como colores especiales o el techo de lona.
Ahora la colaboración entre Garage Italia y la firma de muebles de ratán Bonacina ha dado como resultado la creación de esta versión que apuesta todo al rosa, con unos asientos de ratán tejido, también en rosa, gracias a una especial técnica de teñido de este material natural. Bonacina lleva desde 1889 fabricando muebles de mimbre y en la actualidad es una marca referente en este tipo de mobiliario de lujo.
Color por todas partes
La idea de teñir los asientos de mimbre que desde los años 50 son algo habitual en los vehículos playeros italianos surgió de la firma Bonacina como una sugerencia más de personalización. Garage Italia ofrece esta posibilidad a sus clientes del 500 Spiaggina pero hasta ahora no se había hecho ninguna unidad en rosa. “Dado que Garage Italia es una empresa extremadamente creativa y Bonacina tiene tantos tipos diferentes de técnicas de tejido y materiales de tejido, se ha abierto una ventana fabulosa. Hay varios escenarios nuevos para pensar en asientos innovadores, dispositivos y modificaciones de automóviles con diferentes tipos de opciones de tejido”, dice Elia Bonacina, CEO de Bonacina
El 500 Spiaggina Bonacina rosa va a ser el símbolo y embajador de la empresa en todos los eventos que realice la firma de muebles de exterior dentro y fuera de Italia, por lo que al menos de momento, no será una versión disponible en el catálogo de Garage Italia. Servirá también para llevar a los invitados de la firma desde la sede de la empresa muy cerca del lago de Como, hasta el Museo Galleria Giardino, donde se exhibe la historia de la marca de muebles.
Más de 30 años dedicado al periodismo del motor y el estilo de vida que siempre ha acompañado al automóvil, primero como director de tres publicaciones y ahora como colaborador. Por mucho que se empeñen en hacernos creer que los coches son simples instrumentos de movilidad, para mí son verdaderas obras de arte que provocan emociones y el primer artefacto moderno que proporcionó a la mayoría de la humanidad una forma real de libertad y de conocimiento de otros mundos, mucho antes de que existiera Internet.
