La actualidad del motor se ha trasladado durante estos días hasta Canadá, donde está teniendo lugar el Salón del Automóvil de Montreal, una cita aprovechada por varios fabricantes para exhibir algunos prototipos tan llamativos como este Lexus GX Overland Concept.
Aventura off-road
Hablamos de un todoterreno auténtico que ha visto mejoradas sus capacidades off-road gracias a la presencia de nuevos componentes y de interesantes modificaciones mecánicas realizadas sobre su chasis de largueros y travesaños. Siguiendo los pasos del GXOR Concept revelado el pasado verano, este 4x4 presenta una imagen destacada y no lo decimos por su pintura en color azul claro ni por los gráficos decorativos en la parte trasera.
Lo primero que llama la atención es una suspensión personalizada que ahora cuenta con nuevos componentes y un mayor recorrido, acompañada por unas llantas exclusivas y unos neumáticos Toyo Open Country. Estas características le brindan una capacidad mejorada para circular por terrenos complicados, pero en caso de que las cosas se pongan difíciles, el GX Overland puede confiar en un paragolpes específico con cabestrante, así como un completo juego de protecciones metálicas bajo la carrocería.
El Lexus también tiene escondido algún que otro secreto en la parte superior, es decir, el lugar escogido para albergar una tienda de campaña desplegable que viene acompañada por un toldo de grandes dimensiones e incluso una ducha, ideal para refrescarse después de una dura y calurosa exploración.
Acampada de lujo
Si pasamos al interior, nos encontramos con un habitáculo mucho más lujoso de lo que cabría esperar en un vehículo de estas características. Cuenta con cuero rojo, molduras de aluminio y madera, pantallas tras el respaldo de los asientos delanteros y un sistema de sonido envolvente Mark & Levinson de 17 altavoces, entre otras cosas. Todo ello encaja con la idea de la marca japonesa de crear un coche pensado para una “acampada de lujo”.
A la hora de explorar el terreno, este modelo recurre a un propulsor gasolina V8 atmosférico de 4.6 litros de cilindrada. Hablamos de un bloque idéntico al del GX 460 en el que está basado, es decir, una mecánica que ofrece 305 caballos de potencia y un par máximo de 446 Nm. Va asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente, configurable en base a cinco programas diferentes.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
