Con la llegada hace unos meses del nuevo Serie 1, BMW afinaba su compacto con el objetivo de disputar al Audi A3 o al Volkswagen Golf entre otros este segmento premium en alza. Poco a poco la marca bávara ha ido desvelando la gama y motorizaciones del Serie 1 con sorpresas radicales como el M135i o la opción de una carrocería de cinco puertas.

Además, BMW ha querido traspasar la máxima tecnología a sus modelos de base y en esta ocasión permite por primera vez asociar el sistema de tracción total inteligente xDrive al Serie 1. Este permite una mayor capacidad de tracción y seguridad sobre firmes deslizantes y ajusta el envío de par a las cuatros ruedas para reducir tanto el subviraje como el sobreviraje en cualquier situación.

Esto se logra mediante la información proporcionados por sensores en las ruedas y el propio control de estabilidad DSC que informa cuando una está a punto de patinar. El sistema de tracción xDrive interviene sólo cuando es necesario por lo que en circunstancias normales el coche se comporta como propulsión.

Las dos primeras versiones en poder contar con este sistema serán el Serie 1 120d xDrive que equipa un motor turbodiésel de 184 caballos, que consume de media 4,7 litros a los cien kilómetros. También el más deportivo, el Serie 1 M135i xDrive con motor seis cilindros 3.0 turbo con 320 cv y un consumo de mixto oficial de 7,8 litros. Sus prestaciones son excelentes, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Con tracción total es un rival del recién llegado Audi S3. Ambos se podrán escoger con carrocería de tres y cinco puertas.

Nuevo acceso a la gama Diesel

Adicionalmente BMW también introduce un nuevo escalón de entrada al Serie 1 en sus versiones turbodiésel con el 114d. Con un consumo homologado de 4,1 litros, cuenta con un motor de 1.6 litros tetracilíndrico que entrega 95 caballos y 235 Nm de par. Incorpora tecnologías EfficientDynamics como StarStop, recuperación de energía en frenada o indicador de cambio de marcha. Esta versión estará a la venta desde otoño de este año tanto con carrocería de tres como de cinco puertas.

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