Si hay una compañía que ha acaparado todo el foco mediático durante las últimas horas, especialmente en los Estados Unidos, esa ha sido General Motors pues no todos los días se anuncia un regreso tan esperado como el del GMC Hummer EV. El coloso americano está de vuelta, aunque totalmente cambiado, no en lo estético sino más bien en lo mecánico, pues ahora se ha convertido en un automóvil 100% eléctrico. Tal ha sido la expectación que las reservas se han agotado mucho antes de lo previsto.
Todo un éxito
Decimos esto porque la página oficial de General Motors ha colgado el cartel de “todo reservado” en apenas una hora. El único requisito que había que cumplir era realizar un depósito de 100 dólares para asegurarse uno de los ejemplares que llegarán después del otoño del próximo año, aunque no sabemos si todos estos interesados estarán dispuestos a pagar los 112.595 $ –unos 94.830 euros al cambio– que piden la entidad estadounidense por la Edition 1 del coloso ecológico.
Esta versión será la primera en llegar y la gama no se completará hasta el 2024, pues los planes de GM pasan por lanzar cada año una versión más descafeinada que el anterior hasta disponer de las cuatro opciones disponibles para el GMC Hummer EV. De todas ellas la gran protagonista es la citada Edition 1 ya que promete unas especificaciones de lo más elevadas, unas aptitudes off-road propias de un auténtico todoterreno y una autonomía eléctrica superior a los 565 kilómetros. Todo ello con una estética muy atractiva y una carrocería que permite disfrutar de la conducción a cielo abierto gracias a un techo con paneles desmontables.
Con más de 1.000 CV
Los encargados de impulsar al 4x4 ecológico en la Edition 1 serán tres motores eléctricos que al trabajar de forma combinada son capaces de desarrollar una potencia superior a los 1.000 CV y un descomunal par máximo de ¡15.574 Nm!, aunque esa cifra estará medida en las ruedas y no en la entrada de la caja de cambios. Aún así, se espera que la Edition 1 cuente con una cifra desorbitada que permita al Hummer EV adentrarse en cualquier terreno complicado sin miedo a quedarse en el intento, sin olvidarnos de unos neumáticos de 35 pulgadas (de 37” opcionales) y una suspensión neumática que gracias al modo Extract es capaz de elevar la altura del vehículo 149 milímetros.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
