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El escenario elegido para esta presentación tan especial ha sido la Semana del Diseño de Milán, el acontecimiento más importante de este tipo que se celebra en Europa. La estética del Peugeot 9X8 con el que la marca francesa participa en el WEC (World Endurance Championship) ya es original y diferente, sin el tradicional alerón trasero, una característica que lo diferencia de sus rivales. Un motor V6 2,6 litros biturbo ofrece 697 CV para mover las ruedas traseras mientras que dos motores eléctricos de 200 kW (unos 268 CV) se encargan de proporcionar tracción a las delanteras.
Este nuevo Art Car para la historia del arte y la competición del automóvil tiene un sello muy español ya que el elegido para dar vida a este proyecto ha sido el artista J. Demsky, natural de Elche, Alicante. La carrera de Demsky se inició en los 90 como grafitero urbano pero su evolución ha ido de la mano de las nuevas tecnologías digitales. Ahora su obra siempre parece pasar por ese mundo digital, pixelado y multicolor con unos grafismos que crean un efecto tridimensional que es el sello de sus obras.
Arte y coches de carreras
J. Demsky ha realizado numerosas colaboraciones con todo tipo de firmas internacionales, desde bebidas hasta calzado deportivo, pero este ha sido su primer trabajo sobre un coche. El propio Demsky nos contaba durante la presentación que el proceso de crear este 9X8 ha sido algo más complicado de lo que él pensaba. “Adaptar el diseño a las formas curvas, la normativa de los vehículos de competición en cuanto a colores de algunos elementos y el espacio destinado a los patrocinadores exigió numerosas modificaciones de la idea original pero al final el resultado ha sido excelente. J. Demsky también ha creado el mono y el casco que lucirán los pilotos que participen en Le Mans y se ha encargado de la espectacular performance audiovisual que acompañó a la presentación del 9X8 en la Semana del Diseño de Milán
El diseño original lo creó J. Demsky en su espectacular estudio de Elche, Alicante, construido a base de contenedores con un aspecto imponente. Desde allí se comenzó la adaptación en Francia de toda la imagen a la carrocería del Peugeot 9X8 del centenario de las 24 Horas de Le Mans. De esta forma Peugeot pasa a formar parte de las marcas que ya han creado históricos Art Car de competición, una tradición que empezó precisamente en las 24 Horas de Le Mans de 1975 cuando el piloto francés Hervé Poulain le pidió al artista norteamericano Alexander Calder que decorara el coche con el que iba a participar en la mítica carrera de resistencia. A partir de ese momento tanto BMW como otras muchas otras marcas han llevado el arte a los circuitos creando esa categoría de lo que ahora llamamos Art Car y a la que Peugeot acaba de contribuir con este 9X8.
Más de 30 años dedicado al periodismo del motor y el estilo de vida que siempre ha acompañado al automóvil, primero como director de tres publicaciones y ahora como colaborador. Por mucho que se empeñen en hacernos creer que los coches son simples instrumentos de movilidad, para mí son verdaderas obras de arte que provocan emociones y el primer artefacto moderno que proporcionó a la mayoría de la humanidad una forma real de libertad y de conocimiento de otros mundos, mucho antes de que existiera Internet.
