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La noticia de una nueva obra de Zagato es una que siempre genera mucha expectación, y con el famoso carrocero italiano anticipando hace unos días la llegada de un nuevo proyecto, junto a la compañía La Squadra, no iba a ser diferente. Ahora por fin podemos conocer el resultado con el AGTZ Twin Tail, un espectacular homenaje al Alpine A220 de Le Mans con su larga trasera de doble cola que ahora renace con la base de un Alpine A110 y el talento de Zagato en un una serie limitada a solo 19 exclusivos ejemplares.
El primer coche del mundo con trasera extraíble
La historia de este Alpine es algo curiosa y explica muy bien su principal característica, su zaga. El A220 nació en los 60 como un prototipo para conquistar Le Mans, razón por la cual lucía esa particular trasera alargada con esquinas acentuadas. Lamentablemente fracasó en ese objetivo, pero en vez de jubilarlo directamente Alpine decidió cortar esa cola a uno de los ejemplares y ponerlo a competir en rallies y carreras de ascenso entre otras disciplinas, donde sí llegó a conseguir algunos buenos podios.
Este modalidad de long-tail y short-tail en un mismo coche es el que ahora La Squadra y Zagato han replicado en este AGTZ Twin Tail, que replica fielmente el estilo del Alpine A220, adaptando las formas del A110 moderno a un coche con un estilo algo más retro de faros únicos ovalados, un marcado capó con una gran abertura que lleva aire desde la parrilla y un paragolpes simplificado. El techo por su puesto parece lucir la famosa línea de doble burbuja habitual de los Zagato, aunque sin duda la parte más llamativa es la trasera, que replica fielmente ese estilo de prototipo de Le Mans de los 70 en formato cola larga. Aunque también lo podrás llevar con una zaga más convencional, porque lo que hace único a este coche es que cuenta con una zaga que incluye una apéndice de fibra de carbono -que es la parte de la zaga final del coche de Le Mans- que se puede quitar y poner, de forma que se puede pasar del A220 de Le Mans al A220 de Rally cuando su propietario desee, o cuando toque lidiar con la ciudad o aparcamientos estrechos.
Un deportivo neo retro 2 en 1 realmente exclusivo
Sin embargo este coche capaz de ofrecer dos diseños en uno, sumado al simple hecho de ser una obra de Zagato, lo convierte en una pieza tan exclusiva como cara. De lo primero sabemos que Zagato y La Squadra construirán únicamente 19 ejemplares, aunque no sabemos aún su precio ni tampoco sus especificaciones. En cualquier caso sí han confirmado que su debut en sociedad tendrá lugar estos días en el famoso evento de St.Moritz del 23 al 24 de febrero a la orillas del lago Como, aunque no llegará a los primeros propietarios hasta octubre de este 2024.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
