La nueva edición limitada basada en el Megane (ver reportaje) no podía tener mejor carta de presentación. Coincidiendo con su lanzamiento un piloto de desarrollo de Renault Sport, Laurent Hurgon, se propuso batir el récord que ya obraba en poder de otro coche de la casa desde 2008, el Megane R26.R. El tiempo de su predecesor fue de 8 minutos y 17 segundos, y reducirlo ahora en nada menos que nueve segundos es un importante logro fruto de el incremento de potencia, la nueva puesta a punto y la elección de unos neumáticos Bridgestone RE 050A.
Tras lograr batir la anterior marca, el piloto declaró: "El Nordschleife es un trazado legendario. Su longitude y trazado, que es muy diferente al de cualquier circuito convencional, lo convierten en un reto únic o. Sus dificultades son extremadamente variadas, desde zonas rápidas y muy rápidas hasta sectores mucho más revirados y lentos. Giros como el Carrusel y Pflanzgarten, por ejemplo, exigen el máximo del coche y del piloto. (…) El diferencial autoblocante del Megane R.S. Trophy me permitía acelerar fuerte a la salida de las innumerables curvas sin sentir subviraje”.
