Hoy en día es fácil encontrar preparadores dispuestos a instalar un loco sistema 6x6. Los ejemplos con modelos como el Ford F-150, el Mercedes Clase G y el Clase X o el Chevrolet Silverado nos han demostrado que a pesar de lo excesivo que pueda resultar hay un mercado para esta clase de modelos.
Un antepasado para un uso mucho más funcional
Lo que seguramente muchos no sepan es que ya en los 90 (e incluso 80) había ejemplos de famosos todoterreno transformados en monstruosos 6x6, como nos demuestra este Land Rover Defender 110 que en 1993 fue modificado para lucir de esta guisa. De hecho su propósito inicial no fue tanto la mera ostentación de algún millonario, sino simplemente ser el vehículo definitivo a la hora de superar incluso los terrenos más accidentados y los caminos más difíciles, de hecho su primer propietario fuer una compañía de ingeniería agrícola de Gran Bretaña.
137.000 km después este Defender 6x6 cambió de manos y fue exportado a los Estados Unidos, donde aún hoy su carrocería luce impecable, dando la sensación de no haber sufrido el paso del tiempo. Algo más se nota su veteranía en un interior que, a diferencia de sus parientes de seis ruedas más modernos no es un alarde de lujo ni deportividad, con una poco vistosa tapicería de tela y un salpicadero que no oculta sus orígenes como veterano todoterreno de pura cepa.
Por partida triple
Por su parte para mover esta colosal bestia cuenta con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.5 litros que entrega toda su potencia no especificada a las seis ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades, aunque de forma permanente llega solo a los dos primeros ejes, mientras que el tercero se gestiona con un segundo eje acoplado al embrague cuando el diferencial central está bloqueado.
Ahora después de todos sus años de servicio ha salido de nuevo a la venta de la mano de Garage Kept Motors, que lo ofrece a un precio de 149.900 dólares, unos 123.404 euros al cambio, una cifra que si bien ya es alta resulta ser bastante menor que los excesivos 6x6 de hoy en día.
