Después de una primera temporada en la que todos los equipos compitieron con la misma unidad de potencia en la Fórmula E, a partir del curso 2015-2016 los fabricantes tendrán la libertad de desarrollar su tecnología en el área de la unidad de potencia, concretamente en el e-motor, el inversor de voltaje, la caja de cambios y el sistema de refrigeración, mientras que las demás partes se mantendrán igual con en objetivo de reducir costes.
Con esta premisa, ocho de los diez equipos inscritos harán uso de sus propias unidades de potencia para la segunda temporada de la serie excepto Dragon Racing, que se ha asociado con Venturi para utilizar su propulsor y el equipo Aguri, que continuará con el paquete Spark-Renault que utilizó durante la primera temporada.
Se espera que los diez equipos hagan su debut público en los primeros test oficiales de pretemporada el próximo 10 de agosto en Donington Park de cara a preparar un inicio de temporada programado para el 17 de octubre en Beijing.
