Haas confirmó la noticia adelantada durante la mañana en la que se explicaba que Antonio Giovinazzi podrá disputar una serie de entrenamientos libres de viernes durante esta temporada. El tercer piloto de Ferrari estará presente en Silverstone, Hungaroring, Monza, Sepang, Hermanos Rodríguez, Interlagos y Yas Marina, confirmando sus siete presencias.
El piloto de Marina Franca confirmó su alegría por esta noticia. “Está siendo un año lleno de grandes oportunidades y estoy orgulloso de tener otra oportunidad con Haas. Siendo tercer piloto de Ferrari es evidente que este es un gran lugar en el que estar y tener tiempo en entrenamientos libres con Haas me mantendrá en forma. Espero ser capaz de mostrar todo lo que he aprendido. Estoy orgulloso de que Ferrari y Haas confíen en mi y por todo lo que Kevin Magnussen y Romain Grosjean están compartiendo conmigo.”
Por su parte, Günther Steiner afirmó que Giovinazzi está muy bien considerado dentro de Ferrari gracias a su gran rendimiento en Fórmula 2 el pasado año y que gracias a las sesiones de libres de las que dispondrá este año, se desarrollará aun más.
Antonio Giovinazzi ya ha completado algunos kilómetros sobre un Ferrari V8 este invierno y un híbrido en los test post GP de Bahréin, y fue el elegido para sustituir a Pascal Wehrlein mientras el alemán estuvo lesionado, tanto en los test de pretemporada como en las dos primeras carreras del año en Australia y China. Dejó muy buen sabor de boca en Australia, no así en China, donde sufrió dos accidentes, pero su trabajo fue suficiente como para convencer a Ferrari de que debían seguir apostando por él.
Aunque Ferrari no acostumbra a apostar por los jóvenes talentos más allá de la creación de la Ferrari Drivers Academy de dudosa valía, la nueva Ferrari se está volcando en la formación tanto de Antonio Giovinazzi, llegado este mismo año, y de Charles Leclerc, que está sorprendiendo en Fórmula 2 tras vencer en GP3. Quizás Ferrari inicie un cambio de tendencia y sea uno de estos dos jóvenes talentos el futuro sustituto de Kimi Raikkonen, que parece más cercano a una retirada que a una renovación.
