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El mes pasado, Fernando Alonso extendió su contrato con Aston Martin hasta 2026. Será justo en ese año cuando se apliquen las nuevas regulaciones relativas tanto a la aerodinámica como a las unidades de potencia y Honda se una a la escudería de Silverstone para suministrarle sus motores. El asturiano cree que esto puede ser una ventaja en 2026 para su equipo.
El fabricante japonés se retiró de la Fórmula 1 en 2021, aunque mantiene un acuerdo de mantenimiento técnico con Red Bull hasta 2025 y le sigue suministrando motores. En 2026, la escudería de Milton Kenyes se asociará con Ford para producir sus propias unidades de potencia en la nueva fábrica Red Bull Powertrains.
Al ser preguntado por las garantías que tiene de que Honda sea competitivo en 2026, Alonso dijo: “Bueno, ahora están ganando el campeonato. Están demostrando que tienen la disciplina y el trabajo necesarios para triunfar en la Fórmula 1".
Fernando Alonso, entusiasmado de trabajar con Honda de nuevo
El bicampeón del mundo tuvo un período difícil con los motores Honda de 2015 a 2017 cuando estaba en McLaren. Criticó la falta de ritmo y confiabilidad de la unidad de potencia en numerosas ocasiones, incluso a veces tirando de sarcasmo ante su desesperación, con aquel famoso: "El motor se siente bien, más lento que antes, increíble".
Sin embargo, con ambas partes comprometidas a mantener sus diferencias en el pasado, Alonso destacó su entusiasmo por correr con el fabricante japonés. “Obviamente, con las nuevas regulaciones, nadie sabe qué podría pasar en 2026. Pero estamos muy contentos de trabajar con Honda", dijo el español.
“Y ser, como dije, un equipo de trabajo para la unidad de potencia, creo que hace una gran diferencia con respecto a lo que tenemos actualmente. Así que eso es una ventaja y es una de las razones por las que me quedé con las nuevas regulaciones, y para tener la oportunidad de trabajar con Honda nuevamente. Siento que tendremos una ventaja", concluyó el piloto de Aston Martin.
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