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La lista de pilotos (o expilotos) que claman contra la dura sanción contra Alonso en Albert Park sigue alargándose. En esta ocasión, ha sido un campeón del mundo el que ha arremetido contra la FIA.
El alegato de la FIA sobre la sanción a Fernando Alonso
Tras haber conseguido una meritoria sexta posición en Melbourne, Fernando Alonso recibió una sanción de 20 segundos que le bajaba al octavo puesto del GP de Australia. Los comisarios consideraron que había cometido "conducción errática" y le culparon del accidente que sufrió George Russell mientras este perseguía al asturiano en las últimas vueltas de la carrera.
El de Mercedes tuvo un subviraje masivo debido al aire sucio que recibió al acercarse mucho al AMR24 de Alonso. De esta manera, perdió el control de su monoplaza en la curva 6, se estrelló contra el muro y al rebotar se quedó en medio de la pista. La FIA hizo caso omiso a la explicación de Alonso y emitió una nota en la que había muchas contradicciones comunicando la dura sanción al bicampeón del mundo.
Damon Hill pide a la FIA que tenga estos "trucos" en cuenta
Damon Hill, campeón del mundo de F1 en 1996, habló de la sanción en el podcast F1 Nation, atribuyendo la responsabilidad del accidente a George Russell: "George se vio sorprendido, se sorprendió mucho, me parece, al ver que se acercaba... que la velocidad de llegar a Fernando era tan grande. O simplemente se acercó demasiado, estaba apretando demasiado y sufrió subviraje porque estaba pegado a su parte trasera, a su caja de cambios".
Al ser preguntado sobre si creía que era lícito que Alonso decidiera cómo trazar esas curvas para evitar un posible ataque de su perseguidor, Hill dijo lo siguiente: "Sí. Y creo que ahí es donde entramos en la difícil zona de lo que es correr y lo que son trucos de pillos, ¿sabes?"
El expiloto británico pidió directamente que la FIA tenga en cuenta estos trucos de "perro viejo" como el que hizo el asturiano para tratar de conservar la sexta posición en la última vuelta del GP de Australia: "Pensamos que la FIA quiere evitar que la gente haga cosas potencialmente peligrosas. ¡Pero entonces es peligroso! El automovilismo es peligroso. Y tienes que tener cuidado cuando te acercas a alguien".
"Si te acercas a otro piloto, tienes que estar preparado para que hagan cosas que son un juego. Y creo que eso tiene que ser parte del deporte. Ya sabes, desconfiar de un individuo porque está en forma o es inteligente o lo que sea. Ya sabes, creo que la idea de que tienes que evitar que la gente haga algo inesperado... eso no es realmente correr", indicó Hill.
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