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El piloto del WRC Esapekka Lappi sufrió un espectacular accidente en el Rally de Europa Central, rebotando entre varios árboles en una curva estrecha mientras giraba como una peonza. Los vídeos grabados en el lugar muestran cómo los espectadores de la zona escaparon por muy poco de la trayectoria del coche sin control. Un buen recordatorio del peligro que supone ver coches de rally volando a través de los bosques.
Un vídeo grabado desde el interior de la curva muestra varios momentos que rozaron la tragedia, con un Lappi que primero pierde el control contra los árboles del exterior antes de rebotar contra los del lado interior. Los espectadores huyen en desbandada para protegerse y lo consiguen, pero se quedaron cerca de verse golpeados mientras el Hyundai de Lappi campaba desbocado.
Otro vídeo, grabado directamente desde el final de la frenada, muestra por qué es una idea tan mala quedarse en el exterior de una curva tan estrecha. El espectador tiene tiempo para reaccionar cuando el coche pierde el control, pero un tiempo muy justo como para apartarse del camino mientras el Hyundai de Lappi repentinamente se pone de lado. Un fallo en los frenos o un trompo similar pero con una ligera diferencia de rumbo, y hubiese sido catastrófico.
Conversando con Dirtfish en el lugar de su accidente, Lappi dijo que perdió el control en la frenada al encarar la curva, dejando de sentir la parte trasera. En su opinión, el error se produjo por conducir demasiado cerca de la cuneta, lo cual desequilibró el agarre en las ruedas cuando el coche empezó a frenar. En un lugar tan estrecho, no quedaba otra opción que golpear lo que estuviera en el exterior de la curva. Afortunadamente, los espectadores pudieron alejarse de los árboles antes de que el Hyundai i20 N Rally1 golpeara algo.
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Especializado entusiasta en motor, competición, historia y técnica del automóvil. Eterno aprendiz, también, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios años de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.
